主题糟糕加操盘失误，国泰智能汽车股票连亏两年

　　来历|壹财信

　　作者|蔡中华

　　克日，A股在回调近2个月后再度站上3000点，显示多方面信心不绝加强，虽然股票型基金也是随之水涨船高。在市场暗暗好转之际，可恰恰就是有一些基金公司，仿佛进入了某种怪圈，挣脱不了业绩下滑的困扰，好比国泰基金旗下的国泰智能汽车。

　　固然创立于牛市中，但从净值涨幅表示看，最好时也没能高出10%，更多时候是在1元以下，如今已近两年，却已经吃亏了23.1%。更可悲的是，这照旧在两位基金司理的打点下实现的"业绩"，个中一位周伟锋的履历已经高出6年。

　　押宝智能汽车喝采不叫座

　　业绩始终排名垫后

　　资料显示国泰智能汽车股票基金创立于2017年8月1日，创立时局限13.664亿份，到2017年年底，就赎回了4.52亿份，净资产仅剩9.31元，资产变换率为-33.04%，小我私家持仓比例为99.69%，创立初期表示平平，并不被机构看好，所以险些都是小我私家持仓。

　　2018年股市疲软，上半年国泰智能汽车股票基金表示可圈可点，虽未能挣脱下跌的运气，但跑赢了沪深300，持仓布局也悄然产生了变革，机构持仓占比增加到了30.59%,小我私家持有比例下降到了69.41%，总资产也晋升至11.55亿份，但是好景不长，从本年年头开始，净值一路下滑，自创立以来至今净值下跌了23.10%，近一年下跌了19.31%，近3个月下跌了7.57%。以本年1季度为例，基金阶段性涨幅为20.40%，沪深300为28.62%，同类平均涨幅为27.32%，与大盘和同类基金的涨幅，照旧有较大差距的。

　　从基金持有的股票看，2019年一季度，持仓前五的股票为：星宇股份(601799)、宏发股份(600885)、三花指控、天齐锂业(002466)、比亚迪。均为智能汽车观念股票，内容涵盖整车制造，电池，汽车配件等。这五只重仓的股票，除星宇股份外，其余四只表示十分一般，天齐锂业更是创出了汗青新低。从宏观的角度上看，智能汽车行业的成长形势外界一片看好，可是产物却普遍面对口碑和销量双双下滑的困境。

　　智能汽车之所以被"喝采"，一大原因是"智能网联＋汽车"观念的鼓起。尤其是对付当前车市的购置主力年青消费者而言，各人对付互联网元素的喜爱水平要高得多，也往往对互联网接管本领强。其次，市场上的互联网版本车型都相较时尚，价值也并没有因为"联网"而大幅上涨。与之对应的股票，自然泛起出喝采不叫座的现象。

　　6大哥将掌舵业绩不佳

　　照旧大情况欠好？

　　从业绩排名看国泰智能汽车股票基金排名一直垫底，究其深层原因，基金司理的操纵或有着不行推卸的责任，在牛市的2017年年底，该基金净值就下跌到0.984元。2018年跟着大盘下跌，该基金更是一年吃亏了28.25%。

　　业绩如此之差，基金司理是否在本年调解了投资计策呢？对付以智能汽车为主题的基金，其整体气势气魄并无太大变革，这也导致本年上半年大涨之下，该基金依然仅盈利了8.92%。周伟锋曾任中国航天科技(000901)团体西安航天动员机厂技能员，2008年7月加友邦泰基金，历任研究员，高级研究员，从2012年1月开始就接受基金司理。另一位李海，2005年7月至2007年3月在中国银行(601988)中山分行事情，2008年9月至2011年7月在中国人民大学进修。从2011年7月插手国泰基金，历任研究员和基金司理助理，接受基金司理职务也有3年时间。

　　两位的从业经验在基金司理中都不算短了，周伟锋更经验过牛熊转化的洗礼，但从本年年头开始大幅跑输指数。

　　莫非基金司理的操纵是全靠命运吗？风控只是一句废话？宽大网民坐不住了，改换基金司理的声音不停于耳，敢问周司理看到网民的呼声作何感触。借用网友一句话，"是否可以变更一个基金司理，行情好小亏，行情欠好大亏。这样下去不知尚有放几多年。"这确确实实说出了投资者的心声。

　　2019年已经已往一半，第三季度已经悄然开始，下半年时机与风险并存，新能源汽车同样也面对着庞大的市场检验，国泰智能汽车股票基金，是否能再窘境中迎来时来运转之时，是检验二位基金司理综合本领的要害时刻。

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