能进城的小皮卡，菲亚特Toro南美宣布2020款

说起承载式车身皮卡，海内的皮卡用户必然很生疏，不少人都认为承载式车身的皮卡拉不了重货，也就失去了皮卡的意义。其实在南美等地域，用户极其喜爱承载式车身的小皮卡，因为这类皮卡不只能拉货，还能在街道狭窄的市区穿行。

克日，在南美极受接待的菲亚特Toro皮卡就在阿根廷率先推出了2020款车型。

新车将会有1.8L汽油、2.4L汽油和2.0T柴油三款动力，并有5MT、6AT和9AT三款变速箱。2020款与此前年款的一大差别是增加了S-Design版举动车型。

而在外观上，2020款菲亚特Toro与老款并无太大差别，只是S-Design车型增加了举动拉花，并在一些细节处做了举动化处理惩罚。

如今，菲亚特在阿根廷的整个皮卡市场都处于领先职位，其两款最知名的承载式车身皮卡菲亚特Toro和菲亚特Strada在2018年阿根廷皮卡车市场占有38.5％的市场份额。个中，Strada占20.6％，Toro占17.9％。

菲亚特拉丁美洲品牌总监Herlander Zola暗示。“今朝，菲亚特拥有更完整的皮卡产物组合，其多样化的版本可满意整个拉美市场最多样化的需求。”

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