车市正式步入国六时代，7月这些上市新车可以重点存眷
刚已往的5、6月份，对付车企来讲本应是冲销量、赚利润的月份。但碰着了整体下滑的市场走势和即将切换国六排放尺度，大部门车企不得不贬价甩卖国五车型。固然销量保住了、库存清理了，但利润却大幅吃亏。
进入7月，原本为国五库存发愁的车企也终于松了一口吻。但由于上半年整体市场走势下滑严重，下半年的任务更显得难题。因此，在7月份也加速推出新车的进度，而这些新车傍边不乏存在车企的重点车型。
全新一代昂科拉
上市时间：7月11日
亮点：1.0T和1.3T动力，全新车机系统
全新一代昂科拉外观回收别克全新家属化设计，双色车顶设计使其看起来越发年青举动。同时，内饰机关更贴连年青人的操纵习惯，整其中控台及座椅均插手双缝线修饰，以晋升档次感。
车机方面，基于新一代电子架构，新昂科拉将搭载别克eConnect 2.0互联技能，全系标配8英寸高清触摸屏，回收全新卡片式人机交互界面，支持多项车联成果，以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射成果。
动力方面，新昂科拉将搭载1.0T/1.3T两款三缸动员机，最大功率别离为116马力和158马力，同时满意国六排放尺度。
昂科拉GX
上市时间：7月11日
亮点：1.3T动力，定位紧凑级SUV
昂科拉GX的尺寸比全新昂科拉更多，定位紧凑级SUV。新车外观整体设计与全新昂科拉差距不大，尽在前杠、后杠和轮毂除做了调解。
车身尺寸长宽高别离为4463/1813/1653mm，轴距到达2640mm，定位于紧凑型SUV。
车内中控台造型和机关，家属化气势气魄明明，很是有辨识度。
动力方面，昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压动员机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（当令四驱车型）。
编辑概念：
上海车展期间，上汽通用别克旗下全新一代昂科拉和昂科拉GX举办了全球首发。现款昂科拉自2012年上市至今已经验7年时间，在市场也积聚了必然的口碑。此次全新一代昂科拉的到来，也带来了全新的元素。昂科拉GX的呈现，补充了上汽通用别克在紧凑级SUV市场的空白，对产物阵容的补全很重要。
新款本田XR-V
上市时间：7月11日
亮点：外观小改，新增1.5T动力
新款本田XR-V在外观长举办了调解，整体看起来更像CR-V。新款XR-V前脸线条明明，新增闪烈黄等四个颜色。同时撞色的颜色搭配，视觉攻击感、举动感很强。
内饰方面，新款 XR-V与新缤智的设计根基上沟通。同时，安详、娱乐、舒适等方面的设置也增加了不少，向新缤智看齐。
动力方面，除了搭载1.5L地球梦动员机之外，更是用1.5T地球梦动员机代替了之前的1.8L动员机，动力越发强劲。
编辑概念：
#p#分页标题#e#新款XR-V最大的亮点在于新的1.5T动员机，动力表示要优于此前的1.8L自然吸气动员机，外观方面的小改是个与时俱进的变革。至于售价，可以参考新款缤智。
全新一代轩逸
上市时间：7月16日
亮点：全新家属化设计、设置晋升
新车回收了与全新天籁相似的Vmotion 2.0观念车设计语言，外观越发年青化、举动化。车身尺寸有所增加，新车长宽高别离为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。
内饰方面，新车固然沿用现款车的设计，但设置有了很大的晋升。如8英寸悬浮式中控显示屏、日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技能等。
动力方面，依旧搭载1.6L+CVT组合。最大功率为102kW（139Ps），并支持国六排放尺度。
编辑概念：
#p#分页标题#e#皮实、耐用、省油，是现款轩逸给人的印象。同时，曾经单月最高销量打破5万辆，由此也可以看出消费者对它的承认度很是高。即将迎来的全新轩逸外观越发年青，设置越发富厚，无疑晋升了竞争力。
凯迪拉克XT6
上市时间：7月内
亮点：6座、7座大中型SUV
凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌全新推出的一款中大型SUV，整体定位将介于XT5和凯雷德之间。新车在造型方面与外洋版车型根基保持一致，车身尺寸方面，新车长宽高别离为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。
在座椅机关方面，国产凯迪拉克XT6成为了同级别车型中独一回收6座（2+2+2）机关设计的SUV，同时还提供7座版。
动力方面，新车回收型号为LSY的2.0T动员机，最大功率可达234Ps，峰值扭矩350Nm。传动部门，匹配9速自动变速箱，并配备RTD自适应悬挂系统。
编辑概念：
凯迪拉克XT6定位低于凯雷德，更像是提供一个能与XT5分工相助的7座SUV，满意海内市场对7座车型的需求。
领克03+
上市时间：7月底
亮点：举动套件，2.0T高机能动力
领克03+可以看做是领克03的高机能版车型。在外观方面，领克为03+开拓了一套具备黄金战甲元素的“炫燃金”专属车身。另外在领克03劲的设计气势气魄基本上，附近配备的全碳纤维举动套件，包罗前唇、侧裙、尾翼以及车底扩散器。
整体内饰设计也在沿袭领克03家属气势气魄基本上，插手了更为浓重的举动气氛。
领克03＋搭载Drive-E系列2.0TD高机能动员机，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，使领克03+的零百加快仅5.9s。
编辑概念：
#p#分页标题#e#固然从定位上来讲，领克03+不是一台以走量为目标车型，但领克03+可以说是中国品牌从赛车“反哺”民用技能的初步。领克品牌也在通过打造车辆操控机动性与燃油经济性的最优化、构建开放的汽车举动文化生态等各类形式，树立起一种汽车举动见识。
车市在经验了持续12个月的同比下跌之后，有望在6月份迎来触底反弹，7月份国五、国六切换之后，不少新车将会放量铺货，下半年车市或者能有转机。而7月份这些重点新车上市，也将对刺激车市苏醒带来正面影响。
本文首发于微信公家号：达车汇。文章内容属作者小我私家概念，不代表和讯网态度。投资者据此操纵，风险请自担。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
