10.9万起，全新轩逸818网上车展亮相
10.9万起，全新轩逸818网上车展亮相
日前，东风日产官方透露，刚刚上市的全新一代轩逸将在汽车之家818全球超级车展亮相。作为东风日产今年最为重磅的车型，售价10.9-14.3万元的全新一代轩逸，竞争力如何，能否打动正在崛起的年轻消费者？
酷似天籁的外观，很讨年轻人喜欢
或许是意识到了中国消费者的整体审美正在趋向年轻化，全新一代轩逸的外观变化非常大，采用家族全新V-Motion 2.0设计语言，前脸感觉跟全新天籁很像，非常具有视觉冲击力，找到了年轻人想要的那种感觉，而不再是大叔气息浓厚的稳重和中庸。
具体来看，全新一代轩逸前脸部分采用标志性的V字中网造型，搭配犀利而狭长的前大灯组，并配备有富有棱角的凹槽样式的雾灯区域，视觉效果非常犀利。车身侧面，更加低趴的车身和流线般的造型，带来了足以媲美GT-R的超低风阻系数0.26Cd，让年轻人对于动感的需求得到进一步满足。
车尾部分，全新一代轩逸也没有收敛，运动范十足的底部扰流板，给人以不错的视觉冲击力。另外，采用全新造型的尾灯，也非常具有设计感，让人觉得很有档次感。
内饰焕然一新，配置小有失望
作为全新换代车型，全新一代轩逸的内饰焕然一新，整体采用环抱式设计，搭配有鲜艳明快的双拼配色，充满年轻时尚感，让人觉得非常不错。另外，车内配备有8英寸悬浮中控屏、7英寸液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，科技感和档次感也有所提升。
与此同时，全新一代轩逸保留了“日产大沙发”的传统美德，以4641mm的车长、1815mm宽度和2712mm的轴距，给人以更大的空间和更为舒适的乘坐体验。
配置方面，全新一代轩逸全系标配TPMS胎压监测系统、VDC车辆动态控制系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等配置，在安全方面体现出了绝佳的诚意。但是，受成本控制，全系都没有电子手刹、定速续航、手机互联/映射等配置，还是让人有所失望，毕竟这些都是年轻人很喜欢的功能。
经济性很好，但动力难让人尽兴
日系车向来以经济性好而闻名，全新一代轩逸也不例外，它搭载的全新第3代HR16智能发动机，具备GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术和EGR冷却循环系统技术4大智能高效科技，配合XTRONIC CVT智能无级变速器，综合工况油耗最低仅4.9L/100km，经济性非常不错。
不过全新一代轩逸经济性虽好，动力却不一定能够满足年轻消费者的需求。因为它全系标配1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩169N·m，相比思域1.5T发动机、福克斯1.5T发动机，要差不少，缺少年轻人所想要的那种激情感。
另外，全新一代轩逸全系采用后扭力梁式非独立悬架，相比现在主流合资轿车采用的后多连杆式独立悬架，驾乘体验上相对差一些。
写在最后
客观来讲，从外观和内饰上来看，全新一代轩逸的年轻化做得非常不错，能够吸引到年轻消费者的喜爱。但是，在电子化配置和动力方面，全新一代轩逸还是有些偏向保守，没有达到年轻消费者所期待的那样，更像是一台中规中矩的家用轿车。当然，就价位而言，全新一代轩逸本身就是面向普通家庭的紧凑轿车，这么做也无可厚非，毕竟什么都跟上了它也不能是这个价位了。
（本文来自于网络）
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