东风风神奕炫上市 售价6.99-10.09万元
9月9日,风神全新紧凑型车——奕炫(内部代号D53)正式上市,作为风神在紧凑级市场的复兴之作,奕炫无论外观设计还是品质做工,亦或者平台工艺都带来了不小的惊喜。此次上市,新车共推出8款车型,售价区间6.99-10.09万元。
风神奕炫官方指导价格 | |
车型 | 售价(万元) |
200T 手动炫悦版 | 6.99 |
200T 手动炫目版 | 7.49 |
200T 自动炫目版 | 8.39 |
200T 自动炫酷版 | 9.09 |
200T 自动炫曜版 | 10.09 |
230T 自动炫悦版 | 7.99 |
230T 自动炫目版 | 8.49 |
230T 自动炫酷版 | 9.19 |
另外,发布会现场还公布了抢先订购优惠政策,前10000名客户享受补贴5000元。
发布会现场
刘国梁
陈梦
马琳(中)
东风汽车集团有限公司技术中心副主任 周光剑博士
东风乘用车公司党委书记、副总经理 刘洪
发布会现场还请来了刘国梁、马琳和陈梦等国乒队成员为奕炫助阵,同时东风汽车集团各位领导也出席了活动。
新车亮点:
1、WindLink人工智能车机系统
2、内饰三屏联动,富有科技感
3、L2+级智能辅助驾驶系统
车型介绍
#p#分页标题#e#从外观方面看,风神奕炫绝对是一款主打90后消费人群的高颜值车型,新车还原了eπ概念车设计,被称其为“双燕?凌动”的家族设计给人很强的未来科技感。整个前脸多处运用镀铬饰条进行勾勒,例如:倒梯形的前进气格栅中部使用了一条镀铬饰条连接格栅中央的LOGO与前大灯相连,拉伸了横向视觉宽度。两侧又运用折线镀铬饰条将大灯与保险杠相融合,勾勒出非常动感有型的前脸造型。
车很侧面,溜背式车顶造型和轿跑的车身比例带来了很强的运动之感也带来更低的风阻细数,官方数据仅为0.25cd。空间方面,整车长宽高分别为4660*1812*1490mm,轴距达到2680mm,表现中规中矩。
尾部设计层次感极强,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,全部采用LED光源,两侧同样运用折线镀铬饰条将尾灯与下保险杠相连,与前脸形成了呼应的同时也带了很强的设计感。
风神奕炫的内饰采用了环抱式设计,并提供钛合金全黑内饰和黑红内饰两种选择,带来不同的视觉感受。此外,三屏设计也是车内亮点之一,7英寸液晶仪表,10.25英寸中控触屏以及10英寸空调触控屏带来不错的科技感。不过根据此前试驾感受,屏幕稍有反光现象,没有触控反馈,这两点还希望改进。
风神奕炫搭载WindLink人工智能车机系统,支持方言、口音识别,并能进行时时路况主动推送,还支持20+项常用功能语音控和9项常用功能远程控制,针对路况、疲劳驾驶等进行智能提醒。
值得一提的是,奕炫配备更有科技感的电子旋钮换挡结构,而在用料方面,座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质材料,触感还算细腻,座椅包裹性不错。
奕炫提供两个动力版本,1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,最大功率分别为92kW和110kW,峰值扭矩分别为196N·m和230N·m而在配置上新车将会搭载L2级别的自动驾驶辅助系统,支持全自动泊车系统、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒等功能。
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竞品车型
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传祺GA47.38-11.58万元
广汽传祺GA4
#p#分页标题#e#广汽传祺GA4的设计更显年轻,虽定位在紧凑型轿车,但整体感更加修长。GA4虽然还没有用上最新的家族前脸样式,但精致的镀铬装饰搭配大面积中网组合带来很强的冲击力。动力方面,GA4搭载了1.5L和1.3T两款发动机,来满足不同用车人群的需求,搭配的6AT变速箱很可靠,业界良心产品。
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传祺GA47.38-11.58万元
综合来看,GA4依靠不错的性价比来吸引消费者,车身尺寸中等偏上,空间或许是它一个小小的缺陷。依照目前广汽传祺的产品布局来看,GA4弥补了产品的不足,但它并没有用上最新的家族设计,略显滞后,这一点希望在中期改款时会及时同步。
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艾瑞泽GX7.49-11.39万元
艾瑞泽GX Pro
艾瑞泽GX Pro艾瑞泽GX是奇瑞汽车推出的A+级轿车,在外观上采用了奇瑞最新的家族式设计风格,车身尺寸达到长宽高4710/1825/1490mm,2670mm的轴距与奕炫十分接近,可以说是最直接的竞争对手。
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艾瑞泽GX7.49-11.39万元
整体讲,艾瑞泽GX Pro外观设计时尚,同级别中配置不低,增加集成式行车记录、EPB电子驻车制动系统以及AUTOHOLD自动驻车系统等,这对消费者来讲有比较强的吸引力,是奕炫同梯队中一位强有力的竞争对手。
总结
作为风神主攻紧凑级市场的一款新产品,也是首款基于CMP平台打造的车型,奕炫的重要程度不言而喻,而厂家对其也是倾注了不少心血。从外观来讲,极富科技感的前脸造型、轿跑式外形设计都让人印象深刻,很容易赢得年轻消费群体的关注,而一系列驾驶辅助配置以及舒适型配置也足够有诚意,未来的市场表现值得期待。
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