2020CES：Jeep插电混动版自由侠表态

　　2020CES上，Jeep品牌表态了插电混动版自由侠车型。新车将搭载1.3T直列四缸汽油动员机，匹配一台带传动的启动发电一体机和后桥驱动电机，并带有电四驱系统。

　　外观方面，新车依旧保持了符号性的硬朗车身线条、七孔竖直进气格栅、圆形大灯、“油桶”型尾灯等经典设计元素一并获得保存。

　　对比于燃油版车型，最大的区别位于后叶子板上多了充电插口。越野方面，自由侠PHEV中主打越野的TrailRated版本，其渡水深度将到达了60cm。

　　动力部门，新车搭载一台1.3T直列四缸汽油动员机，在燃油版自由侠基本上增加了一台最大功率100kW（136PS）的后桥电机，并带有电四驱系统，匹配6速自动变速箱。除此之外，尚有一台带传动/发电一体机的电机，可以在制动和滑行时接纳动能。受制于动员机驱动前桥+电机驱动后桥的机关，自由侠PHEV在纯电动模式下将会是后驱模式，在纯油模式下又会变回前驱模式。在四驱模式下新车综合功率将到达176kW（240PS），其0-100km/h加快时间约为7秒。

　　续航方面，自由侠PHEV在纯电模式的综合工况下可行驶31英里（约49.89km），极速可达81MPH（约合130.35km/h）。而受电池组和电控系统影响，自由侠PHEV的整备质量对比现款柴油版车型增加了120kg，油箱容量缩小至39升，后备厢容积也缩小了15升。

(责编：王昊)

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