2020CES：日产宣布双电机全轮节制技能
日产汽车在2020CES上推出了e-4ORCE双电机全轮节制技能，将显著晋升旗下电动车机能。该项技能可以或许为四个车轮提供瞬时扭矩，可使车辆的均衡性、动力和操控性与豪华跑车相媲美。
e-4ORCE双电机全轮节制技能的“e”代表了日产汽车的100%纯电驱动系统，“4ORCE”与英文“force（气力）”谐音，代表着动力和能量，数字“4”则代表全轮驱动。
日产汽车公司研发与先进工程高级副总裁浅见孝雄（Takao Asami）先生暗示：“日产e-4ORCE双电念头全轮节制技能可提供准确的哄骗性和不变性，将为驾驶者带来前所未有的驾驶信心和越发冲感人心的驾驶体验。这项技能可提供精彩的弯道机能僻静滑路面上的牵引力，为驾乘者带来舒适的驾乘体验。”
日产汽车的工程师吸取了日产 GT-R车型的ATTESA E-TS扭矩分派系统和日产途乐（Patrol）的智能4X4系统的开拓履历，将日产e-4ORCE双电念头全轮节制技能打造成打点电动汽车动力输出和制念头能的系统，使电动汽车驾驶的越发平顺、不变。
通过前、后置电机的再生制动，e-4ORCE双电念头全轮节制技能可以或许最洪流平地淘汰车辆的俯仰与俯冲感，低落了都市交通中不绝启停的未便，从而带来无与伦比的乘坐舒适性。甚至在高卑不服的路面上加快时，优化的电机节制系统将通过淘汰犯科则举动来担保驾乘的舒适性。
得益于超高精度的电机和制动节制系统，日产e-4ORCE双电念头全轮节制技能可以或许如实凭据驾驶者预期的弯道行驶，让驾驶变得更有信心。同时，日产e-4ORCE双电念头全轮节制技能合用于多种路面行驶，甚至令低级驾驶者也能感觉到驾驶的兴趣。
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