定位中型B级轿车 比亚迪汉EV/PHEV车型申报图曝光

　　2020年1月14日，工信部官网公示了第328批《阶梯灵活车辆出产企业及产物通告》，比亚迪最新定位中型B级轿车汉EV/PHEV车型申报图曝光，两款新车回收了“EV Dragon Face”以及Dragon Face2.0设计语言。值得一提的是，“汉”是比亚迪首款回收“双外观设计”的产物。

DM车型

　　EV车型和DM车型在前脸部门有着较为明明的区分，DM车型保存了Dragon Face设计语言符号性的大嘴中网设计，多幅横向镀铬装饰条让整个车头看起来越发精美。

EV车型

　　比亚迪汉EV是首款回收比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 作为一台纯电动汽车，汉EV没有燃油动员机的散热需求，因此在前脸的结构上回收了“EV Dragon Face”关闭式前脸造型，打消了大面积的玄色格栅，狭长的前大灯组通过一道金属质感装饰条相连，看起来犹如蛟龙一般，精美而灵动。

　　两款车型侧面设计根基保持一致，回收圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具气力感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。靠近四门轿跑车的造型以及溜背式车顶和短尾厢的“龙脊”设计，带有强烈视觉特征。共同埋没式门把手设计，增强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步优化风阻系数。车身尺寸方面，其长宽高别离为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位中型B级轿车。

　　车尾部门，看起来更扁更宽的尾部造型，共同全新样式的贯串“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。别的，比亚迪汉通过回收动物仿生学，模仿了鸭尾的设计造型，既为车辆泛起出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，实现了设计与高机能的融合。

　　动力部门，DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。个中四驱版前置一台2.0T动员机+110kW电机，后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量到达22kWh，纯电动续航100km。

　　按照申报信息来看，EV车型也有两种动力版本可供选择。个中前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载了一台最大功率163kW，后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。今朝关于车辆的续航官方并未透露，按照今朝申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。

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