本田e开启路试 配备帮助驾驶成果

　　克日，有海外媒体提供了本田e路试视频，从外观上看，该车延续了原型观念车的整体气势气魄，外形圆润小巧。内饰方面回收了双联屏设计，由两组12.3英寸液晶屏构成的交互界面在中控面板横向展开。但新车车身较短，行李厢容积很是小，仅为169升，将后排座椅放倒可扩大到962.7升。

　　本田e自重1.5吨，比老款菲亚特500e90重159公斤，比日产聆风轻90.7公斤。今朝该车别离搭载坎坷功率差异标定的两台电念头，其最大马力别离为136马力和154马力，峰值扭矩到达315牛·米，后轮驱动，百公里加快小于8秒，最大续航本领200km。根基款本田e在9秒内可加快到111公里每小时，而高级版则缩短到8.3秒。两个版本的电子限速器都将最高时速限制在144.8公里每小时。

　　据悉，本田e电池组与100千瓦快速充电兼容，30分钟内可规复80%的电量。利用4千瓦2型充电器充电布满需要4.1小时，而2.3千瓦2型家用充电器布满则需要18.8小时。

　　新车还配备了驾驶帮助成果，包罗车道保持帮助，车道偏离告诫，自适应巡航节制，自动紧张制动等。

(责编：周乐)

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