疾驰Vision EQS量产版路试谍照曝光 破百仅需4.5秒

　　克日，有海外媒体提供了疾驰Vision EQS量产版路试谍照。该车是疾驰在2019年法兰克福车展上主推的观念车，定名为EQS原因是该车估量为疾驰EQ电动系列中的S级。

　　固然公共等候S级能继承保持禁止的设计和比例，但显然设计师采纳了更斗胆的偏向。从照片上来看，疾驰Vision EQS的特点是超长轴距，它的前后悬架相对较短，这反应了一个事实，即电动动员机占用的空间比六缸或八缸动员机少。超长的轴距应该答允设计师开辟出大量的内部空间，其车内空间明明大于传统的S级轿车。

　　疾驰理睬EQS将搭载新一代的MBUX信息娱乐系统。内饰方面，将配备一个数字的、可设置的仪表群，中控台则是一个庞大的垂直触摸屏。这款轿车还将配备一整套半自动驾驶帮助设备。

　　该车利用双电机机关，最大功率469马力，估量利用高出100千瓦时的电池组，最大WLTP续航里程约700公里，破百仅需4.5秒。固然这一组数据今朝呈此刻观念车上，但按照疾驰的一贯传统，量产版车型的数据将会与之很是靠近。

　　梅赛德斯-疾驰暗示，EQS估量要到2021年才会宣布。在此之前，工程师们将继承在南非的高温、瑞典的冰冻地域、加利福尼亚最严重的交通堵塞以及世界各地对该车举办测试。上市后，EQS将与保时捷Taycan和特斯拉Model S展开价值竞争。届时奥迪e-tron GT观念车的量产版也将上市。（编译：周乐）

(责编：朱玉翔)

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