第4代美版奇骏首推1.5T三缸发动机车型 或将推广到日产全系

　　美国环境保护署（EPA）油耗官方网站数据显示，全新第4代日产Rogue（国产版称奇骏(配置|)）将新增1.5升涡轮增压三缸发动机车型。按照日产官方的说法，1.5T发动机将是日产评估新技术所谓的小排量发动机试点计划（small pilot program）的一部分，日产官方并未发布这款新动力总成的相关技术参数。换句话说，这款1.5T发动机未来有可能会推广到日产全系车型使用。（配图为日产Rogue 2.5L车型官图）

　　从曝光的油耗数据来看，从入门级前驱车型到顶配Platinum车型，整个Rogue系列都将使用这款1.5T三缸发动机，与之搭配的均为8速自动变速器，以及前轮驱动或四轮驱动。其中，入门级1.5T前驱车型的油耗为城市30英里/加仑（约7.84升/100公里）、高速37英里/加仑（约6.36升/100公里），综合油耗为33英里/加仑（约7.13升/100公里）；入门级1.5T四驱车型的油耗几乎完全一样，分别为城市30英里/加仑（约7.84升/100公里），高速36英里/加仑（约6.53升/100公里）以及综合33英里/加仑（约7.13升/100公里）。

　　奇怪的是，日产Rogue中配SL以及顶配Platinum车型的油耗略有不同，其中前驱车型分别为城市30英里/加仑（约7.84升/100公里）、高速36英里/加仑（约6.53升/100公里）以及综合32英里/加仑（约7.35升/100公里）；四驱车型分别为城市29英里/加仑（约8.11升/100公里），高速35英里/加仑（约6.72升/100公里）以及综合32英里/加仑（约7.35升/100公里）。

　　尽管日产官方仍未公布1.5T三缸发动机的相关数据，但目前日产Rogue只提供一款2.5升自然吸气四缸发动机，与之匹配的也只有一款CVT变速箱，整个动力总成的输出功率为181马力（135千瓦）和181磅英尺（245牛米）。值得一提的是，2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。

　　数据显示，2020年，Rogue是日产在美国销量最高的车型，总计交付227，935台，占到日产整个品牌819，715台总销量的近28%。正因为如此重要，日产才会尝试推出1.5T车型来进一步抢占市场。日产奇骏的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：EPA 编译：Kishi.W）

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