细分市场的独揽 静态体验全新荣威Ei5

延津广播电视网 2021-03-19 07:03:32
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细分市场的独揽 静态体验全新荣威Ei5

  打开新浪汽车车型页的筛选工具,可以看到在纯电旅行车的细分市场内,目前只有这款荣威Ei5(配置|)车型,可以说在这级车型市场“蓝海”中,荣威先入为主,占据了市场的话语权。荣威Ei5自2017年上市以来,凭借优秀的性价比深得用户青睐,是10万级纯电动大空间车型的选购第一阵营的代表。

细分市场的独揽 静态体验全新荣威Ei5

  在品牌全面“焕新”后,荣威品牌旗下车型将带来全面的升级换代,Ei5也不例外,在这次静态体验中,明显感到该车全面的“焕新”,用了全新车标、前后灯组、智能内饰设计以及10.25英寸电感中央悬浮屏等都比老款前卫。

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  外观方面,经过了品牌“焕新”,不仅是盾型LOGO更换为横向字体,而且整体的设计风格也改变了,车头改变为一字贯穿电感化前脸,并隐藏了进气格栅,全系搭载了矩阵LED大灯组。

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  车头偏平且切割的的设计风格使得车身整体轮廓具有科技感,车头黑区Graphic更为精炼,进风口和雾灯区域以参数化纹理丰富统一。

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  Ei5的前LED灯组没有像很多车型一样采用上下分裂的细长造型,从审美角度看,有些欣慰,保持了荣威品牌家族风格和辨识度。

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  搭载的光幕式LED自动前车灯组包含了转向灯、日行灯、远近光模组。远光由1颗四芯+2颗单芯LED灯珠组成,远光由3颗单芯LED灯珠组成。

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  车头Logo车标下为快充口,不过值得一首的是,这个充电口的形状完全是现款车型盾型车标的样子,如果能形成隐藏在中央格栅中,整体效果会更好。

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  车侧,全新Ei5贯通式的直线条处理为双拱形面腰线,车身表面起伏柔和,侧面在纵向上有延伸感。

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  作为旅行款,值得一提的是荣威Ei5没有在D柱采用“悬浮式”车顶的设计风格,而是偏向平直的整体造型,这也成全了该车第二排的头部空间。

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  新款Ei5搭配了银黑色细条的多幅式轮毂,拍摄车在轮胎的选用上,使用了米其林的PRIMACY 35T的215/50 R17轮胎。

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  前后清晰可见的刹车拍直径尺寸比较厚道,新的轮毂造型使得Ei5的运动感提升。

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  来到尾部,“Y”字型的尾灯与正梯形的牌照区形成较为丰富的尾部轮廓,车尾部的折线与车头相呼应。

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  尾灯组方面使用了灯泡与LED光源的组合,吐槽一下,目前在纯电车型里,貌似很难见到灯泡光源了吧,这新款Ei5一下就有三个位置使用的是灯泡。

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  新款荣威Ei5在内饰方面官方未给出具体有几个颜色搭配,实拍车为银黑蓝的三色配色,整体以黑色调为主,银色饰板起到增添科技感作用,黑色线条作为“新能源”标识的点缀。

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