瑞虎8PRO冠军版对比三代CS75PLUS，出行选谁？

自驾游应该选择哪种车型？在大自然怀抱中，能感受到内心的宁静与放松，所以自驾游成为目前热门的休闲方式。那么有什么好的自驾游座驾推荐呢？最近几年自主品牌在车型的空间和配置都已有了赶超合资车的实力，特别是热门车型瑞虎8 PRO冠军版和常年霸榜的第三代CS75PLUS。这些都有很好的口碑和实力，接下来就来探讨这两款车，看看它们到底有什么差异？

外观能打 颜值稳稳拿捏

瑞虎8 PRO冠军版指导价12.69-16万-39万元，优惠折扣向来不小。瑞虎8 PRO冠军版比上一代更年轻，前保险杠的进气格栅更别致，前包围的设计搭配上两侧进气装饰，看上去十分威武。其车身尺寸不错，范围更大，整体感觉更高大。第三代CS75PLUS前脸纺锤形的夸张大嘴格栅盛气凌人，给人一种精力充沛的感觉。车尾线条流畅，最吸引人的还是双边共四出的排气样式，动感十足。

配置丰富 智能潮流

瑞虎8 PRO冠军版内饰部分以贯穿的出风口将中控台分为上下两部分，层次感更强。上半部分为搪塑工艺软性材料，下方为皮质包裹，24.6英寸的环绕中控屏幕为全系配置，同时8155科技座舱更是基于8155芯片，7纳米工艺，内置功能丰富多彩，灵敏快不卡顿。还配备了多个气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、座椅加热、50W手机快速无线充电等，基本上该有的便捷配置都一应俱全。第三代CS75PLUS内饰更注重科技感与豪华感的打造，中控台是软质+皮质搭配，最显眼的设计还是中间的大联屏，科技感十足。配置方面，第三代CS75PLUS包括了安全气囊、主驾驶座椅电动调节等。其他车型标配的定速巡航、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、座椅加热也相当实用。与同价位的瑞虎8 PRO冠军版相比，配置稍微滞后一些。

发动机强劲有力 底盘扎实

瑞虎8 PRO冠军版搭载了鲲鹏动力1.6T GDI发动机和鲲鹏动力2.0T GDI发动机，当中1.6T发动机最大功率为145kW，最大扭矩为290Nm；2.0T发动机最大功率为187kW，最大扭矩为390Nm，搭配8AT变速器。第三代CS75PLUS搭载的是1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩为300Nm；2.0T发动机额定功率171kW，最大扭矩390Nm。这两款车的底盘都用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，但在实际驾驶这两款车时瑞虎8 PRO冠军版动力感受更为平顺和活跃，无论低速蠕动还是急加速，各方面表现都出色，同时瑞虎8 PRO冠军版还配备了540度高清全景影像，可在3D视图下，540度全景化实时查看车辆周围信息情况，给人更安全有力的驾驶体验，从此再无视线盲区；第三代CS75PLUS整体表现略显沉闷，油门响应稍显落后，总体平顺性表现不如瑞虎8 PRO冠军版。

总结:第三代CS75PLUS动力上略微不如瑞虎8 PRO冠军版，科技配置也有所差距，瑞虎8 PRO冠军版优惠力度大，动力强劲更为轻松，车辆也有质感。而且拥有强大的家族销量背书，瑞虎8在8月份贡献了21,369辆销量，1-8月份累计销量高达139168辆，连续7个月销量过万。到底怎么选择适合自驾游的车型？建议你去试驾一番再作决定！

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