城市副中心北环环隧“十一”通车

　　城市副中心运河商务区重点基础设施之一的北环环形隧道已基本建设完工，预计今年10月1日通车。

　　本报记者 方非摄

　　记者昨天从通州区获悉，北京城市副中心运河商务区重点基础设施之一的北环环形隧道，已基本建设完工。目前，正在进行分段验收，并与功能地块开展对接工作。预计今年10月1日，隧道就可实现通车。

　　北环环隧是位于通州运河商务核心区的一条交通动脉，全长1.5公里，呈环形逆时针隧道圈，为单向双车道，还有一条应急车道，绕行一圈在5分钟左右。目前隧道内部管线和设备安装工作基本完成。

　　北环环隧共分上中下三层，车行隧道位于地下一层，车行隧道的宽度共约11米，建成之后共设置三条车道，单向行驶，其中中间的车道是行车道，两侧是多功能车道，出于安全考虑，隧道内的设计时速为30公里。与一般的隧道不同，北环环隧的行车道两边每隔一段距离就会出现卷帘门，全隧道共计22处。这些卷帘门是通向周边商业建筑、写字楼和配套公寓地下二层停车库的出入口，车辆无需在路面寻找停车场入口，即可进入商务区办公、娱乐、购物等。因此地上0.5平方公里范围内都将变为“无车区”，可有效净化地上路面交通。

　　此外，北环环隧的交通还引入了智慧交通的理念，通过流量检测、智能交通指示信号等措施，优化隧道车辆通行。同时为达到绿色建造标准，工程设计利用电磁吸附装置，对隧道排出的汽车尾气进行PM2.5降尘吸附，去除率达72%以上。

　　目前，运河商务区多条主次干路已建设完成，市政综合配套服务中心也已正式投入使用。随着城市副中心地下综合管廊即通州东关隧道逐步投入使用，北环环隧也即将正式运营，再加上规划中的南环环隧，未来通州运河商务区将形成地下三条立体隧道贯通的超级地下城。

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