开辟新媒体赛道，捷途汽车的新势力基因

短视频和直播逐渐成为生产力工具，迎来井喷时代。根据艾瑞咨询发布的《2021年中国直播电商行业研究报告》，到2023年直播电商规模将达到惊人的4.9万亿。显然，下一个互联网蓝海已经出现。

新赛道的短视频和直播对汽车行业意味着什么？说到底，是因为这条新赛道的背后蕴藏着无限的潜力。品牌价值的实现，内容价值和产品价值的转化，品牌体量的创造，品牌推广的实现，目标客户的寻找，都可以在这个新的赛道上找到机会。敏锐的中国汽车品牌早已嗅到商机，早早开始布局。捷威汽车就是其中之一。

新势力要有新思维。

捷威汽车被称为传统汽车领域的“新生力量”，并非虚名。从打造中国汽车市场“出行+”品牌，到打造人、车、场景相结合的“出行+”出行生态，再到近期捷威X70诸葛、捷威X90紫龙、捷威盛达等与传统文化深度绑定的产品打造和营销，捷威汽车总能出奇制胜，牢牢树立焦点。

所以新赛道的短视频和直播，自然在捷途汽车的视线之内。

事实上，捷途汽车也是国内较早布局新媒体渠道的车企之一。用捷途汽车总经理李的话说，短视频和直播一定是未来的核心赛道。因此，捷途汽车从高层到员工，乃至经销商体系，都致力于短视频和直播运营，在投入、产出和影响力方面也取得了不错的成绩。

截至目前，捷威各平台粉丝数均超过1000万。短视频方面，捷威百万视频计划已发布37万+短视频，大幅提升了捷威的传播量。直播方面，捷威培养了包括9位独家网络名人在内的团队，建立了自己的直播间。每个官方直播基本都能做到大单小单。不久前，捷威盛达开通了一个小订单，订单量在12天内达到了10，167台。只有520家工厂直播，实现了1173个订单。此外，全国各地的捷威经销商也参与了24小时直播，孵化经销商的运营能力。在5月30日至6月5日举办的捷威经销商PK赛中，共有300+经销商参与，1800+直播时长14.5万分钟，观看人数达105万+。未来Jetway还会考虑开直播店。

提前布局的捷威汽车在这条全新的赛道上越来越稳，越来越远。在构建捷途品牌账号矩阵的同时，捷途汽车也在利用短视频和直播内容吸粉引流，积累粉丝量，增加粉丝粘性。最后利用短视频和直播实现获客转化，筛选目标人群，打通短视频和直播的营销环节。

加强新媒体渠道的运营和系统能力

车企或经销商参与短视频、直播营销都不容易。除了直播团队建设，直播中的互动机制，直播后的舆情监测，数据重录等。，更重要的是培养新媒体渠道的运营能力和系统能力。

捷威的做法是通过管理授权和经销商的全面参与来提高运营能力。目前，捷威超过30%的销售额来自短视频和直播。针对平台的运营能力，捷威建立了相对完善的线索管理能力。捷威利用数字技术，可以将每次直播产生的线索与经销商共享，建立互助互利机制，也得到了经销商的认可和积极配合。

尤其是疫情期间，经销商的线下经营受到严重影响。通过新媒体渠道，很多经销商不仅维持了正常运营，甚至在业绩上实现了突破。所以很多经销商都在自发参与新媒体的运营，研究短视频和直播的技巧和平台规则。通过这种方式，捷途汽车正在逐步加强其构建新媒体平台的能力。

短视频和直播观看人数高速增长。在移动互联网红利下，新媒体营销模式正在覆盖用户更多需求场景，赋能品牌传播和销售转化，也惠及正在转型升级的汽车行业。捷威将短视频和直播发展成为更重要的新营销模式，也充分凸显了其新动力基因。

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