打造“钢筋铁骨”，解码极狐的极“智”安全
以三电系统和IMC平台为代表的核心技术支撑，极狐核心价值中的安全可以突出显示。
生命只有一次，对每个人来说都很珍贵。在这宝贵的生命中，安全是任何人都不能忽视的元素。被誉为生命之本，生命之保障。
时代变迁下，汽车已经成为人们日常出行中不可或缺的交通工具。随着科技的发展和消费观念的升级，以及近年来新一轮造车浪潮的兴起，消费者越来越重视行车安全。与此同时，产品的安全能力也成为他们在进行消费选择时难以忽视的一大因素。
毫无疑问，极狐对此心知肚明。自2016年成立以来，极狐一直将安全作为核心价值，并得到以三电系统和IMC平台为代表的核心技术加持，塑造整车安全。
一个不容忽视的问题随之而来的是mdashmdash电池安全。目前，以三元锂电池和磷酸铁锂电池为首的锂离子电池，由于能量密度高的特点，已经成为很多车企的首选。鉴于锂相对活泼的特性，在碰撞等外界条件的触发下，相对频繁的自燃事故引起了消费者对人身和财产安全的担忧。
为此，极狐在三电系统上做足了功课。
电池从一开始就融入了车身和底盘的设计中。极狐通过26个连接点将动力电池与整车紧密连接，既能保证车身整体刚性，又能在车辆发生碰撞时使车身吸收大部分能量，保护电池安全。
电池安全方面，极狐采用外部防御和内部防御策略。极狐在打造外部碰撞安全技术优势的同时，依托电池电气系统和电池组的独特设计理念，实现了内部防火、防尘、防水的高可靠功能，其中防尘和防水分别达到IP68和IP69K的技术标准。此外，polar fox在业内首创了干湿分离的液冷系统设计，可以保证在冷却液系统损坏时，冷却液不会进入高压区。
另外电机和电控也是有保障的。一方面，极狐采用单电机策略，电机性能更强，电池寿命更高，与西门子合作开发的电机可靠性超过99.9；另一方面，极狐正在优化研发双冗余充电系统，预计2021年12月后实现，将为消费者提供更稳定的充电效果。
安全第一，电池组的能量密度也是要考虑的。数据显示，极速福克斯Alpha系列车型搭载SK高能量密度电池，电池组能量密度达到194Wh/kg，高于目前行业平均水平。需要注意的是，电芯采用湿隔膜，覆有双面陶瓷层，160℃耐热1小时不收缩，提高能量密度，兼顾安全，至今0起事故。
目前，极狐作为国内首家功能安全等级为C级的汽车企业，已经达到优秀C-IASI(中国保险汽车安全指数)和五星C-NCAP(中国新车评价法规)的水平。
那么，极狐汽车的安全性从何而来？相信可以从IMC架构中找到答案。
IMC架构作为BAIC蓝谷和麦格纳国际团队共同打造的全新平台架构，具有高覆盖率和高可扩展性，可以支持包括SUV、轿车、MPV在内的各种级别的车辆实现量产。同时，IMC也是极狐在国内推出的首个共享车辆架构平台，从而保证了车辆相关技术的前瞻性和领先性。
智慧是IMC架构的标签之一，也是极狐产品安全的基石。在智能时代背景下，极狐拥有强大的数据处理能力，高计算能力，整车上集成各种传感器，通信能力集成5G技术和V2X技术，这是其能够保持整车整体安全的信心。
不可否认，与贱民智慧与车身硬实力更直观。
就一辆车的初始设计而言，车身结构的选择无疑起着至关重要的作用。就实际性能而言，全钢车身由于技术成熟，生产成本低，成为应用最广泛的车身材料，但有太重的缺点。相反，全铝车身重量轻，但成本高，工艺复杂，强度低，维修困难。
依托IMC架构，极狐扬长避短，创造上钢下铝钢铝混合车身，从而带来高强度的车身刚性。在上车体另一方面，比如强度为1500MPa的超高强度热成型钢梁应用在A、B柱和门槛上，这意味着它可以承受每平方厘米15吨的压力而不变形，保证了碰撞时乘客舱的完整性，从而保证了所有驾乘人员的生命安全。就下半身一般来说，车身的覆盖件和底盘广泛采用高强度铝型材、高压铝铸件和高级铝合金板材，其中阿尔法S的铝合金材料比例高达车身材料的45.5%，可以保证碰撞能量吸收和碰撞力传递。
高强度的刚性并没有带来厚重的机身，极狐依然拥有业内领先的轻量化系数水平，这也为其产品的长续航奠定了基础。数据显示，极狐阿尔法T车身轻量化系数达到1.78，阿尔法S车身轻量化系数达到1.6。与之相对应的是，新一代智能豪华纯电动汽车阿尔法S续航708km，全地形性能纯电动SUV阿尔法T续航653km。
值得一提的是好的设计需要好的制造。
Polar Fox的车型都诞生于蓝谷麦格纳的世界级制造工厂。作为奔驰、宝马、捷豹等众多国际一线高端品牌汽车制造商首次在欧洲以外建立的整车制造合资工厂，蓝谷麦格纳工厂引进了欧洲麦格纳MAFACT生产体系及其先进的生产经验，确保了polar fox产品的制造质量。
新能源汽车市场竞争日趋激烈，各车企纷纷加大新能源领域建设，加快产品创新占领市场。中汽协数据显示，2021年前三季度新能源汽车累计销量约215.7万辆，同比增长约1.9倍；其中，9月纯电动汽车销量约29.6万辆，同比增长约150%，插电式混合动力汽车销量约6.1万辆，同比增长约140%。
截至目前，极狐共有Alpha T和Alpha S两款车型，值得注意的是，作为全球首款搭载ADS-华为智能驾驶的全栈解决方案和首款搭载三激光雷达的量产车，极狐Alpha S华为HI版由极狐与华为跨界合作打造。
该车已在今年的上海车展上首次亮相，预计今年第四季度开始小规模交付。据悉，极狐还将为订购极狐Alpha S华为HI版完整版的前200名客户提供享受的交付；、享受权益、享受旅行。和其他权益。
一个成功的品牌不仅需要优秀的产品，更需要强有力的营销手段。在优质纯电动产品陆续推出的同时，极狐的全国渠道建设也在进一步完善。到目前为止，它有78家终端商店在运营。2021年在全国建设100家门店，覆盖94%以上的目标市场，2022年开店150家，全国销售服务网络布局日臻完善。
从明年开始，极狐将从品牌和产品两个维度发力，本着正视听、出奇制胜的原则，在产品质量、安全、性能等方面进行整合营销，不断提升品牌影响力。
新能源汽车市场熙熙攘攘，狐狸安全名称的唯一性。在三大动力系统和IMC平台为代表的核心技术支撑下，极狐已经进入发展快车道，为品牌和产品的向上发展做好了一切准备。
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