三大挑战如此轻松？风行雷霆铠甲电池让行业专家都惊叹了？...

近日，风行雷成功完成国内首次公开挑战——风行雷装甲电池Top Grade的安全测试，通过低温、高压冲洗、千度火烧三重考验，最终获得“极限电安全之星”荣誉认证。

广受欢迎的雷甲电池在本次挑战赛中的出色表现赢得了汽车行业和电池安全领域专家的高度评价。他们认为，相比传统的碰撞、浸泡、针刺等基础测试，现在流行的雷甲电池所面临的挑战更接近消费者的实际出行场景。东风风行以更加直观、生动、精彩的方式展现电池强大的安全性，以此来打动消费者对风行雷霆的喜爱和信任，也推动电池安全领域行业标准的提升。

通过拟合专家所说的实际场景，意味着车企不仅需要按照国标对电池组进行测试，还需要围绕消费者可能遇到的情况，在最极端的条件下进行测试。此次，上品“电力冲火路”的安全测试，作为国内首款纯电车，是为了测试和证明装甲电池在极端场景下的耐热性和稳定性。最终，风行雷以平均4km/h左右的速度成功穿越200米长的火焰路140秒，车辆底盘接触面板遭受近千度的高温燃烧。

结果表明，风行雷不存在电池热失控现象，汽车状况良好，行驶功能正常。相比于电池组直接燃烧70秒的国标，风行雷采取整车级别燃烧140秒的安全测试，将行业内电池安全测试标准体系的发展推向了一个新的高度。

在“火劫”之前，装甲炮台还经历了“冰劫”和“水劫”

事实上，火焰穿越只是热门雷甲电池经历的最后一次挑战。此前，装甲电池还经历了低温高压冲洗的双重考验。这两项测试也符合专家所说的实际驾驶场景。低温试验中，试验人员模拟北方冬季的气温条件，在零下40℃的低温环境下，保持装甲电池冰冻8小时。待电池恢复常温后，测试人员将其转移到专业的高压冲洗实验室，使用水温80℃、压力10000kpa的高压水枪，对装甲电池进行全方位连续喷射。连续两次测试结果表明，装甲电池电池仓无渗水现象，整个电池组无短路、起火、爆炸现象。当装甲电池重新安装在车身上时，风行雷仍然可以正常启动，正常运行。值得一提的是，这次挑战的水压相当于装甲电池每立方厘米10公斤的冲击力，80℃的水温产生的水蒸气对装甲电池也是一大威胁。

成功完成挑战，意味着大众化的雷甲电池拥有“冰冻”和“防水”的优异双重强度，可以轻松面对冬季冰冻、夏季暴雨的环境，也让南北方的车主出行不用担心电池安全。同时也进一步强化了流行雷“南北通用、区域普及”的纯电硬实力。

“神奇”的背后是四维超高防护盾技术的加持。

事实上，自从一种可以储存能量的介质诞生以来，高能量密度和高安全性一直是难以兼得的。但东风风行突破了技术壁垒，实现了两者的完美平衡。风行雷在三大安全测试中的成功，离不开“四维超高防护盾技术”的支撑。该技术对装甲电池的芯层、模块层、整体包覆层、车辆底盘进行了全面保护，使电池具有耐高温、抗挤压、防水的特点。广受欢迎的雷甲电池构建了金钟罩般的安全防护体系，更好地保障了用户的出行安全。

续航方面，装甲电池采用中镍正极材料，全包最大容量可达85.9kWh，能量密度大于175Wh/kg，使得风行雷霆的CLTC续航里程达到630km，为消费者提供同级车长续航里程的里程保障。在高能效和高安全性的保障下，消费者在驾驶大众化的迅雷上下班和出行时，自然会更加舒适和有保障。

写在最后

其实从电池安全的发展过程来看，“不起火不爆炸”会成为纯电车电池的基本要求。在此基础上，将会出现更多像装甲电池这样不怕极寒冰冻、高压水冲、不怕燃烧的高安全性标准电池。值得一提的是，早在之前，风行的雷霆装甲电池就经历了震动、碰撞、压力等各种复杂挑战，成功获得多项安全荣誉认证。可以期待的是，风行雷霆继续捍卫电池安全发展的底线，不断刷新人们对新能源汽车安全的认知，从而将电池安全提升到更高的标准，为消费者创造更安全、更有品质保障的汽车产品体验。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。