丰田赛那:不用加价就能买,低配车卖30.98万实力如何?

易车网 肖鸥 2023-10-25 15:13  阅读量:7146   

以往很多的日系MPV车型都需要加价,就比如说丰田赛那。但随着国产车崛起,市场上愿意加价买车的人越来越少,丰田赛那如今可以说是不用加价直接开走。车辆厂商指导售价在30.98~41.18万之间,销量上目前挺稳定,上个月一共卖出了6668台,并且今年都在这个区间左右,没有大的起伏。车辆主打30~40万市场,但个人认为低配版本的车型更加吃香,所以下面就和大家具体评测一下2023款 双擎 2.5L 舒适版。

从外观上来看,丰田赛那形象挺时尚,不像人们印象中的面包车模样。前格栅采用梯形设计,内部进行黑化处理,横向垂直纹路比较耐看。左右两侧的白色面板,肌肉感比较充足,加入了弯刀式元素,而往上方去看,两侧灯组中间用银色装饰和黑色面板点缀。大灯有一定的战斧造型,内部集成日间行车灯和LED大灯,功能上拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。往下包围去看,丰田赛那保留雾灯组设计,代步遇到突发场景可以从容应对。

丰田赛那就像一款巨无霸车型,毕竟尺寸放在那,长宽高在5165×1995×1765毫米,车身轴距在3060毫米。侧面采用双腰线设计,并提供侧滑门,线条上饱满有力量,低配版车型,后排就提供隐私玻璃,并且有后窗侧遮阳帘,用来商务接待,不用担心档次问题。轮毂没有什么特殊之处,看上去有一些朴实无华,尺寸也只有17英寸。

尾部有一点上窄下宽,但细节上采用T字形对称设计,尾灯往车身区域蔓延,战斗气息很足,内部有一定熏黑处理。而往底部去看,搭配了一大块黑色面板,排气孔采用隐藏式设计。虽然是一台7座车型,但凭借优秀的尺寸,常规状态下后备厢不是摆设,拥有525L的容量。

进入丰田赛那车内,细节处理上对得起价格,以皮质材料包裹为主,中控区域会往主驾驶位置倾斜,实拍车型是黑灰双色拼接,灰色更像是白色。低配版的车型中控屏幕不大,只有8英寸,并且没有提供车联网功能,但手机互联支持三种协议,基本是覆盖所有的手机,所以在导航方面不需要焦虑。低配版的车型有一个坏处,那就是方向盘是塑料材质,要知道价格同样是超过了30万,并且仪表屏还是组合式的设计。而从空间布局上来看,车辆是2+2+3的方案,毕竟是一台主打空间的车,我自己身高在1米78,坐在后两排完全不会觉得憋屈,而抬头往头顶位置去看,低配车型只搭配了一个单天窗。

写到最后,作为一台油电混动车型,发动机是采用2.5L自然吸气,日常添加92号汽油就行。除此之外搭配一台前置单电机,电动机总功率在134kW,电动机总扭矩在270N·m。 MPV车型并不会强调性能,但驾驶起来确实一点都不慢,最高车速可以达到每小时180公里,动力的输出以平顺为主,但在高速上超车并不困难。对于低配版的丰田赛那,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。