加长尺寸取消激光雷达，新款小鹏P5会卖得更好吗？

最近小鹏G9改款，引发了汽车圈的关注，官方建议零售价下调数万元，确实让消费者动了心。就在小鹏G9完成改款不久，小鹏P5也迎来了2024款车型，新款车型最大的变动就是车身加长至4860mm，取消了激光雷达，官方建议零售价格也是调整到了15.68-17.49万元。今天咱们就来看看2024款小鹏P5，价格有没有诚意，销量会不会增长？

2024款小鹏P5对外观设计上进行了一定调整，前脸保险杠改为了蜂窝状，原本的激光雷达也被取消，封闭的前脸采用了更加圆润的设计，比起之前激进的造型看起来更加沉稳简约。由于外观套件的变化，新款车型车身长度增加了52mm，车身尺寸达到了4860/1840/1520mm，轴距依旧是2768mm。

新款车型车尾的变化不明显，略作调整的后包围，略加狭长的尾灯，新款P5看起来更有质感一些。

此番调整，小鹏P5的配置版本更为精简，只提供500 PLUS和500 PRO两个版本，前者建议零售价为15.69万元，后者建议零售价17.49万元。全系标配500公里的续航里程，单电机前置前驱，最大功率155千瓦，峰值扭矩310N·m，这样的动力和续航能力，在同级别车型来说不算突出。

小鹏汽车对P5还隐藏了一个小礼包，那就是车款减免8000元/24期0利息，这样算下来的话，小鹏P5还是能够更便宜一些的，低配车型不到16万元落地，这或许也算是对取消激光雷达的一个补偿吧。虽然取消激光雷达，小鹏P5的核心竞争力并没有减弱，高速NGP领航辅助、智能泊车等自动驾驶能力依旧突出，小鹏汽车所谓的“自动驾驶技术进入 15 万级别”并没有夸大其词。

不过从家用领域来说，小鹏P5是否真的值得买呢？15万元价位选择A级或A+级新能源汽车，同价位真的有很多可替代产品，尤其是小鹏P5低配版本在主动驾驶方面都没有完善，只提供1个摄像头和4个超声波雷达，只给出了定速续航，真正主打自动驾驶技术的车型建议零售价为17.49万元，消费者又缺乏足够的勇气。

在最近的几个月里，小鹏P5能够交出1000-2000台左右的销量成绩单，销量数据还算不错。如今2024款车型上新，尺寸拉长、配置调整，价格方面也是有所改动，2024款新车型能否在激烈的市场竞争力胜出呢？咱们持续关注！

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