大空间、低油耗+全系电四驱，哈弗枭龙MAX该怎么选？
不少业内人士曾表示，从燃油时代转变为纯电时代的最优解是插混车型。从市场反响来看，也确实印证了这点，选择插混车型的消费人群在不断地扩大。
如果我们把预算锁定在15-20万左右的市场，要找一台性价比较高的插混SUV，除了比亚迪宋PLUS DM-i之外，哈弗枭龙MAX同样是一款值得一看的产品。原因很简单，在该细分市场中，哈弗枭龙MAX更大、更智能、也更高效，曾被不少消费者列入购车清单。
简单回顾核心产品点
从产品层面分析，哈弗枭龙MAX采用了全新的前脸设计，加上网状的格栅以及闪钻式的尾灯设计，给人营造的是年轻、科技的氛围。同时，其内饰设计亦能满足大多消费者对时尚、科技的追求。比如，车内3块12.3英寸屏幕以及W-HUD抬头显示等，既展现科技感之余，又有一定的实用性。
而在车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX轴距达2800mm，保证了后排拥有宽裕的腿部空间。同时，后排座椅支持全平放倒，配合上标配的3.3kW外放电功能，比较适合周末家庭郊游、露营等场景。
实际上，在郊游、露营等出行场景中，哈弗枭龙MAX也有它的优势，主要体现在使用成本方面。据了解，新车NEDC纯电续航达105km，WLTC综合油耗为1.78L/100km。按照当下92号汽车油8.5元/L的价格来算，哈弗枭龙MAX跑100km的成本也才15.13元。
除此之外，哈弗枭龙MAX全系搭载双电机，且拥有智能四驱电混技术Hi4加持，在动力性能方面表现也不俗。
综合而言，哈弗枭龙MAX确实是一款产品力较为全面的插混SUV。目前哈弗枭龙MAX共有3个车型版本可选，分别是低配的精英版、中配的领航版以及顶配的旗舰版。哪个版本性价比更高？我们该怎么选？不妨与笔者一起探讨一番。
低配精英版
指导价15.98万
推荐指数:四星
将这三个车型版本进行对比，很容易发现无论是低配还是中配，或者高配，这三个版本的动力总成、电池/补能、底盘以及主被动配置都是一样的。一语以概之便是，这三个版本之间的主要差异在于配置。如何选，我们直接看配置即可。
而在配置方面，哈弗枭龙MAX标配的配置很多。在最低配的精英版中，已经可以看到很多常用且实用的功能。比如，标配了3块12.3英寸的屏幕、语音功能以及多功能方向盘。
再比如，我们常用的全景影像、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控钥匙、远程控制、后视镜电动调节、主驾电动座椅、前排加热功能、二排出风口、全景天窗以及定速巡航等等，枭龙哈弗MAX最低配的精英版都一应俱全，包括新车还支持整车OTA。
也就是说，哈弗枭龙MAX最低配的精英版基本的功能与配置都已具备。只不过副驾座椅是手动调节、包括后视镜不能电动折叠，且驾驶辅助功能方面稍微弱了一些，精英版只配置了定速巡航，没有配备自适应巡航等多个驾驶辅助功能。
如果预算不是特别宽裕，笔者推荐哈弗枭龙MAX的精英版，毕竟大多常用功能已经配置了，足够日常使用。
中配领航版
指导价16.98万
推荐指数:五星
但如果对驾驶辅助功能有追求，不接受定速巡航，只接受ACC自适应巡航的，那么大家就必须在精英版15.98万的基础上，再加1万预算选购中配的领航版了。
而这1万元的价值体现在于，中配的领航版相比低配的精英版多了整整一套驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、开门碰撞预警、并线辅助、车道偏离、车道居中保持、交通标志识别、前方与后方碰撞预警、主动刹车等。
此外，相比低配版，中配领航版还多出了2个扬声器、蓝牙钥匙、带记忆的电动尾门、副驾电动座椅，同时该版本还拥有双温区自动空调、自适应远近光灯、64色氛围灯、全车车窗一键升降、以及后视镜电动折叠与加热功能。
综合以上配置来看，笔者认为这1万块花得物超所值，个人认为哈弗枭龙MAX中配的领航版无论哪方面的表现都已经足够满足需求了，尤其是驾驶辅助方面的功能比低配更齐全，无论是长途出行还是应对城市拥堵路况，都能更轻松、更安全，由此笔者认为领航版推荐指数最高。
顶配旗舰版
指导价17.98万
推荐指数:三星
相比于中配的领航版，顶配旗舰版的售价又贵了1万，来到了17.98万。从配置上看，顶配旗舰版比中配领航版则多出了以下配置:前驻车雷达、自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、高速辅助驾驶、倒车循迹、感应尾门、HUD抬头显示、前排手机无线充电、主驾座椅带记忆且可腰部调节、空气质量检测、车载空气净化器以及负离子发生器等。
从中可以看出，顶配旗舰版主要升级的在于更高阶的驾驶辅助以及泊车功能方面。在笔者看来，这些功能并非日常中必要的功能点，只能说有这些功能可锦上添花，因此不是很建议大家选购顶配，除非预算非常充足。
写在最后
从以上可总结，哈弗枭龙MAX的产品力不俗，在外观内饰设计、动力性能、续航能力、驾驶辅助功能、主被动安全等等方面，表现比较均衡。结合其14.98万起售的指导价，可以说哈弗枭龙MAX的性价比确实不错。更何况，哈弗枭龙MAX目前在终端还有着6000-10000不等的优惠幅度，同时又是一款中型插混SUV，能解决大城市的指标问题，确实可以考虑一番。
如果要选择这款产品，笔者建议选择中配16.98万的领航版，各方面的产品力都已到位。如果预算不是很足，则建议入手最低配的精英版，毕竟它所给到的配置也很齐全了。那么，大家怎么看呢？欢迎留言给出建议。
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