高尔夫GTI未来将搭纯电驱动，没有内燃机和声浪啦

对于喜欢性能车的汽车消费者来说，大众高尔夫GTI可以说很受青睐，这款小钢炮车型造型非常动感，而且在去年年末还推出过限量的高尔夫GTI 40周年纪念版车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为244马力，推背感十足。不过我们知道现在大众也在进行电气化转型，这样旗下的不少很具代表性的燃油车，也将逐步采用纯电动力系统，其中也包括了搭载高尔夫，据了解。大众高尔夫将在2028年之前停止生产，之后的新一代MK9车型就将采用纯电动力了。而此前一位大众高光透露，大众进行全全面电动化转型中也包括大众高尔夫GTI，这也就是说为未来的小钢炮将不再搭载内燃机动力，这的确有点遗憾，而这也是大势所趋。

而在今年的慕尼黑车展上，大众ID.GTI Concept概念车进行了发布，这款车就是采用的是纯电驱动。外观造型显得激进动感，W型贯穿式灯带连接车标向两端延伸，前保险杠采用大尺寸熏黑六边形饰板点缀，并且两端加入红色元素，进一步增强运动感。

车身侧面依旧是小巧动感，不过还是采用传统门把手，线条十分飘逸，侧裙部分进行了熏黑处理，并且加入了“GTI”标识。20英寸的轮辋造型非常拉风，中间的红色“GTI”非常醒目。

在车身尺寸方面，大众ID.GTI Concept概念车长宽高分别为4104/1840/1499毫米，轴距为2600毫米。

在尾部造型方面，大尺寸尾翼非常动感，尾灯采用贯穿式设计，尾标应该也能进行点亮。后包围的扩散器非常夸张。

在内饰方面，中控的可发光颗粒状饰板十分醒目，两辐式运动方向盘符合车型定位，前端为一块10.9英寸仪表盘，并且加入了抬头显示功能，中控搭载悬浮式12.9英寸中控大屏。

在实用性配置方面，新车配备两个2个手机无线充电板，45瓦的USB-C接口也加入不少。前排的赛车座椅估计有着很强的包裹性。后排座椅可以比例放倒。

动力参数还没有公布出来，由于采用纯电驱动，自然没有了内燃机爆发的声浪了，而用户可以通过调节出声浪反馈。

我们知道，现在很多纯电车型的加速性能都是非常强悍的，远胜于同级燃油车，而搭载纯电驱动的高尔夫GTI，届时可能就没有了昔日的性能优势了，而且缺乏了内燃机的小钢炮，感觉总是缺少了点什么，大家觉得呢？

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