理想MEGA冲击高端MPV市场,小米SU7要和“神仙”打架

广州车展期间，我们看到飞凡汽车开始下调价格了，飞凡F7的起售价已经跌到了18.99万，而极氪旗下的新车极氪007，预售价则是22.99万，更有甚者起亚EV5起售价为14.98万。

数字虽然冰冷，这却预示着价格战已经白热化。

现在的新能源市场，更新换代速度快，推陈出新速度快，很多车可能大部分都不认识。那么，在琳琅满目的新能源汽车市场，我们找到了两款会在2024年对汽车市场造成冲击的车型，一款是理想MEGA，它将会对以丰田为代表的豪华MPV汽车市场领域发起冲击，而小米汽车SU7将会对中大型汽车市场带来新的压力。

理想MEGA

理想MEGA已经开启预售，预售价格为60万，这意味着这台理想首款纯电动车型的最终售价也会在50万以上。虽然相比于理想的汽车而言，这台车的价格的确足够贵。

但是相对于丰田的埃尔法和沃尔沃的EM90而言，理想MEGA则看起来是一款充满性价比的MPV。

理想MEGA会对汽车市场带来什么影响？

①理想MEGA首先冲击的就是日系高端MPV市场，这块市场的份额虽然不大，但却是高盈利区，这对提升理想品牌高度非常有利。但是对于理想汽车本身而言，这台车似乎也和理想L9存在一定的冲突，毕竟，理想SUV车型已经具备了相当的MPV车型功能，如今推出一台MPV车型，对外可能会“开疆拓土”，但是对内却可能“兄弟阋墙”。

②理想MEGA如果成为一款月销量接近万辆的车型，这或许会引领市场对国产豪华车的认可度。虽然在此之前，国产车出的高端车型不少，但是红旗H9没有打过宝马5系和奔驰E级为代表的合资传统豪华汽车市场。

理想MEGA如果能够冲击丰田埃尔法甚至赛那的市场，那势必会水涨船高对国产高端MPV市场起到“推波助澜”的效果，毕竟，现在在高端新能源MPV市场投入车型的国产汽车品牌可不少。

小米汽车SU7

小米汽车来的很急，因为它如果再不来，中大型轿车市场就没有位子坐了。虽然现在不少预测小米SU7的价格可能高于20万，但是通过目前的消息整合可以看出，小米很可能会在首款车型上放低姿态，先夺取市场。

那么，这台中大型轿车的价格可能会低于20万，甚至会出现一个很意外的起售价。相信雷军应该很清楚现在的新能源汽车市场格局，除了传统豪强比亚迪品牌旗下的汉，小米汽车SU7还面临着一众国产新能源车的竞争，这包括吉利银河E8、飞凡F7、智界S7、星途星纪元ES等等。这些车型里，已经有跌破20万的车型了。

对于小米汽车目前市场了解的并不多，到底有什么核心竞争力也在观望。这种背景下诞生的小米汽车，外界认知的最高限度无非就是有着小米光环的一台中大型轿车。小米汽车想要在智能辅助驾驶系统、车辆底盘调教、配置丰富程度上做文章的操作空间并不大。

所以，小米的核心竞争力就是性价比。汽车江湖上有句话:没有卖不好的车，如果卖不好，就是价格不到位。对于小米汽车而言，只要价格到位，自然会有不错的销量，但是如果一味追求品牌高度，让定价制约市场面，那小米的路就不好走了。

所以，推测小米的第一款中大型轿车的起售价有可能在17.29万左右，以这样的价格快速占领市场，继而打造小米汽车生态链，才是小米应该选择的道路。

相比于吉利、长城、蔚来、比亚迪，小米的优势应该就是生态链，车与生活如何结合的更好，让更多小米粉能够买得起，或许是小米汽车应该关注的。先有性价比再有市场，再打造生态链，只有这样才能实现可持续发展。

无论是理想MEGA还是小米SU7，都是市场目前关注度比较高的车型，这两款车到底能够对汽车市场造成多大冲击，拭目以待吧。

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