W新车丨“华为联名款MPV”，瑞风RF8预售起跑即领先？

“全能型”车型，无论放在什么时代都是最受广大消费者欢迎的。从早期认知内的标准三厢家轿到车坛“常青树”SUV再到如今的MPV车型，不可否认每种车型都有它们专属且显著的特点，但如果谈及享受感，MPV则是其中当仁不让的首选。对于如今的消费者来说，“取悦”越来越成为买车的关键要素，需求有了，不少车企也纷纷入局新能源中高端MPV，然而随之而来的还有居高不下的售价。

目前，新能源MPV市场价格主要集中在三四十万区间，对于主流消费者来说仍是一个较高的价格，如果在此基础上想要再追求高配，又要将预算再向上调整。那是否除了“配置和价格二选一”这一条路，就没有别的路可选了呢？携手“遥遥领先”的江淮瑞风给出了答案，作为新能源MPV价格“高端局”的“破局者”，瑞风RF8配置价格两手抓，成为最懂中国消费者的MPV。

新时代智能，可不只是大屏幕

现在买车不同于早年间，代步工具已经是它最不受关注的属性之一，反之陪伴者的定位变得更加重要。不但要取悦自己更要取悦家人，所有乘员都该拥有平等的享受体验。尤其是在智能化风潮早已侵袭到每一个角落的时代，为所有乘员打造一个更加便捷丰富的智能空间，成为一台新时代MPV的重要任务。

对于搭载了遥遥领先“鸿蒙智能座舱”的瑞风RF8来说，15.6寸的超大中控屏可不只是块互动屏而已，得益于内置的新一代鸿蒙4.0系统，这块屏幕做到了真正为用户打造全场景智慧生态。相比于其他单一车机系统，成熟领先的华为应用市场能解决用户的多层面需求，覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类的开放式软件生态，以及手机、车机一碰连、一碰传的无缝流转，让所有乘员都能获得丰富的智能体验。

与用户共创，江淮瑞风在下一盘大棋

如何让自己的产品变得更懂用户，最行之有效的办法就是与用户一起共创。没有人比自己更懂自己的需求，所以江淮瑞风让用户从产品研发阶段就参与进来，全民共创集各家所长，将切身需求从前期就融入进产品，在最终车型定型并量产时自然受到更多人的青睐。

作为中国首个MPV专属架构，MUSE架构在原生电驱、空间、安全、智能等层面拥有绝对优势，这也就奠定了基于MUSE架构打造的瑞风RF8不但能将MPV车型的短板补齐，更能在舒适性以及延展性上带来更多可能，当然这其中也包含更强的可迭代性。

动力层面也是它显著的优势之一，根据用户实际使用需求不同，瑞风RF8拥有1.5TDHE+3DHT和2.0TGDI+8AT两种动力组合。纯燃油这里就不再赘述，要说道一下的则是它的这套采用了1.5TDHE+高效3DHT+大容量电池方案的混动系统。首先搭载3DHT的电混MPV瑞风RF8就是第一个，其次在此基础上还用上了大容量电池，搭配技术更加成熟的P1+P3电机，使其能像燃油车一样多挡位切换，始终保持运行在合理且最有效的工况下，乘坐舒适性和用车经济性一举两得。

破局根基稳，价格优势明显

从用户角度出发，才是MPV市场破局的关键。对于用户来说，产品力和价格是购车两大重要影响因素，从产品下手，无论是“鸿蒙智能座舱”还是“3DHT智慧电混系统”，说实话瑞风RF8已经不能用“卷”来形容，简直就是直接开大，“杀”疯了。产品力对标30-40万级的MPV车型，但价格却只要他们的一半，更是彻底将自主MPV卷出新高度。

而且也不要忘了，江淮瑞风是国内MPV车型的鼻祖级存在。强大的造车底蕴和实力奠定了车型基础，对于市场的精准洞悉和配置价格的全面内卷则摆明了其“破局者”的身份，尽最大可能、献出最大诚意，都只为了让广大消费者看到、体验到一款更加优秀的产品，入手门槛不高才能让更多家庭获利。

写在最后

当“搅局者”容易，但作为“破局者”，则必须要有优秀且高于市场同级的“杀手锏”。瑞风RF8显然明白这个道理，价格上我们已经看到江淮瑞风拿出了巨大的诚意，至少插混版21.99万的起售价真正做到了前无古人，而且在有限的成本内，江淮瑞风RF8还用高产品力去面对当下市场诸如腾势D9，高山、传祺E9等优秀产品的挑战。

随着车型即将迎来上市，我们愈发激动想看到，这个与“遥遥领先”联手，搭载鸿蒙智能座舱，且拥有诸多BUFF加持的新国潮MPV，能在市场上掀起多大的波澜？

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