盘点2023年中国乘用车终端销量排行榜:分省份、车企、车型

盖世汽车 文辉 2024-02-05 03:40  阅读量:14983   

2023年,在政策和市场的双重作用下,我国汽车市场呈现出一派繁荣昌盛的景象。盖世汽车研究院数据智库平台终端销量数据显示,2023年中国乘用车终端销量呈现一路稳步上扬的趋势,全年中仅有3个月份销量同比下滑,其余月份齐齐正增长。最终,2023年乘用车累计售出2110万辆,同比增长6.2%;新能源销量724万辆,同比增长38.4%,新能源占比为34.3%。

一、广东省销量第一,海南和上海新能源占比超50%

数据分析和市场研究是企业制定战略的重要依据。盖世汽车研究院发布的2023年中国乘用车省份销量及新能源占比图,以颜色深浅度结合直观销量数据,来体现各省份的终端销量情况;通过条形图展现新能源渗透率前10省市排名,使复杂的数据转化为直观清晰的可视化图表,提高了数据的易读性。有助于车企深入了解全国各地市场需求差异,明确哪些是重点销售省市,哪些省市可以加大电动汽车投放力度,从而不断优化销售策略,提高销售业绩,在竞争激烈的市场中保持领先地位。

根据盖世汽车研究院数据智库平台终端销量数据,2023年我国乘用车终端销量排名前五的省份分别为:广东省位居榜首,江苏省位列第二,浙江省排名第三,山东省排名第四、河南省排名第五。在新能源渗透率方面,TOP10省市均实现了全年新能源渗透率超过30%。其中,海南省新能源渗透率高达53%,位居全国省级地区第一,上海以51%的新能源渗透率排在第二位,这意味着这两个地区,每卖出两辆新车就有一辆是新能源汽车。

二、比亚迪夺冠,自主与合资品牌竞争激烈

2023年中国乘用车车企销量排行榜及新能源占比图,则展示了终端销量TOP10车企在燃油、混动、新能源三种不同动力形式车型的销量占比情况,通过直观对比分析,帮助车企深入洞察消费者的购车偏好,了解竞争对手市场份额及未来汽车产业发展趋势,为车企制定生产和销售策略提供有力的数据支撑。

从燃油车的销量占比来看,合资品牌与自主品牌之间的竞争尤为激烈。2023年中国乘用车销量前十的车企中,除了比亚迪和上汽通用五菱,其他车企燃油车销量仍为主要增长动力。然而,随着新能源汽车市场的迅速发展,各车企在新能源领域的竞争也日益加剧。

作为中国新能源汽车领军企业,比亚迪是2023年汽车市场的最大赢家,以2395748辆的终端销量一举夺得中国汽车年度销冠,是消费者心目中的购车首选品牌。自2022年4月宣布停产燃油车,比亚迪在纯电和插混市场快速铺设了产品矩阵,实现燃油车向新能源汽车的全面转型。

三、销量格局重塑,造车新势力加速崛起

2023年中国乘用车细分品类车型销量排行榜包含燃油车、新能源、轿车、SUV、新能源轿车、新能源SUV车型销量排名。从燃油车和新能源车型销量排名来看,以比亚迪为主导的新能源市场TOP车型销量,已经超越以大众为主导的燃油车市场TOP车型销量;零跑C11和理想L7/L8/L9上榜新能源SUV销量TOP10,可见造车新势力正加速崛起抢占市场。

以上终端销量数据皆来自盖世汽车研究院数据智库平台,该平台依托供应链底层大数据智能抓取全球新技术情报信息,通过智能化知识图谱分析、BI系统应用、AI机器学习分析,原创性推出多项数据查询与分析服务,包括国产乘用车/进口乘用车/国产商用车终端销量数据,未来7年乘用车市场预测数据、乘用车电气化/智能驾驶/智能座舱配置数据。致力于帮助企业实时了解市场动态和竞争情况,制定更加科学的产品和销售策略、产值规划,提高企业的市场竞争力和盈利能力。

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