朝高质量成长偏向稳步迈进 福建“海丝”焦点区建树走深走实

　　朝高质量成长偏向稳步迈进
　　福建“海丝”焦点区建树走深走实

　　本报记者 薛志伟

　　6月19日，跟着一声汽笛长鸣，第一趟海铁联运班列从厦门海沧火车站渐渐驶出，厦门港务团体多式联运港站正式启用，也符号着首个“一带一路”国际综合物流处事品牌“丝路海运”又一新节点起航。

　　作为古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地，福建被明晰为21世纪海上丝绸之路焦点区。“一带一路”倡议提出近6年来，福建凭据高尺度、惠民生、可一连的方针，环绕打造互联互通的重要关节、经贸相助的前沿平台、体制机制创新的先行区域、人文交换的重要纽带，敦促“海丝”焦点区建树朝着高质量成长偏向走深走实。

　　敦促“海丝”焦点区建树，拓展海上通道先行。连年来，福建加速厦门东南国际航运中心和福州国际深水大港建树，大力大举培养集装箱国际航线，拓展国际中改行务。

　　厦门港务控股团体有限公司党委书记、董事长，福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平暗示，“丝路海运”促进了航运物流要素集聚，加速构建与“中欧班列”无缝跟尾、相得益彰的陆国表里联动、对象双向互济新通道，敦促“海丝”焦点区高质量成长，成为打造国际商业航运处事的新平台、新品牌。前2批34条“丝路海运”航线已完成近700个航次，集装箱吞吐量打破50万标箱，第3批冠名航线宣布后，“丝路海运”航线总数到达50条。

　　2018年，福建省万吨级以上集装箱泊位到达181个，运营集装箱国际航线127条,通达50多个国度和地域的近140个口岸，口岸货品吞吐量5.58亿吨，同比增长7.3%。厦门港集装箱吞吐量居全国第7位、全球第14位。

　　在开发空中通道方面，福建实施了“丝路翱翔”工程，福州、厦门“海丝”派别关节机场成果进一步显现，全省开通国际和港澳台空中航线79条，海内航线312条，2018年游客吞吐量4945万人次、增长14.6%。

　　另外，为充实实现互联互通，福建省还大力大举完善联运通道，福建省开行的中欧（中亚）国际货运班列已形成6条常态化线路，通达亚欧9个国度13个都市，至本年5月底累计开行466列。

　　为把“海丝”焦点区建成经贸相助的前沿平台，福建省发挥自贸试验区和民营经济优势，尽力打造市场化、法治化、便利化的营商情况，敦促在财富、投资、经贸等规模相助取得更多成就。

　　首先是国际产能相助取得长足希望。连年来，福建省引导和支持优势财富境外公道机关，停止2018年底，全省对外直接投资企业和境外分支机构累计达2594家，协议投资额323.06亿美元。

　　其次是双向商业一连扩大。福建省努力支持外贸企业转型进级，拓展多元化国际市场，壮大电商综合处事等新业态新模式，千方百计不变外贸增长。借助“进博会”等平台，扩大先进技能装备、紧缺资源和优质消费品入口。本年1月份至5月份，全省与“一带一路”沿线国度和地域收支口商业额增长10.6%，对全省收支口孝敬率达57.5%，成为拉动福建省外贸成长的强劲动力。

　　另外，福建省还大力大举推进海洋相助，类型有序成长远洋渔业，拓展开拓公海和过洋性渔业资源，进一步推进与相关国度优势互补、相助共赢。

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