海南高铁试行电子客票 意义不仅是减少一张“纸

　　子客票增加无限可能

　　11月22日起，子客票服务在美丽的海南环岛高铁开始试行，这是铁路部门努力改善旅客出行体验，为旅客提供更加方便快捷服务的又一项新举措。

　　子客票试行，表面看是减少一张纸质车票，其背后却是更先进的铁路信息系统、更完备的客运服务设备、更完善的客运组织流程的支撑和保障，带来的是资源的节约、出行的便利、服务的升级，为提升旅客美好出行体验增加了无限可能。

　　这是铁路积极参与资源节约型社会建设的新举措。随着子客票方案的逐步完善并在全路推广，纸质车票将逐步减少直至退出历史舞台，相对于日出行量近千万旅客的铁路来讲，将节约多少纸张，减少多少车票印刷流通环节，节约多少人力物力资源，其积极意义不言自明。  

　　这是铁路积极创新提升服务品质的新成果，是铁路自我加压推进运输供给侧结构改革迈出的新步伐。铁路供给的产品是运输，但铁路人从未将其等同于简单的“位移”。这些年来，从绿皮车到高铁，从排队买票到互联网购票，从火车上的方便面、火腿肠等到高铁上随时定餐，铁路持续改善提升着民众的出行体验。子客票改革，让车票从手与手之间的“物理传递”升级为信息网络中的子信息流，将旅客出行的便利从乘车向前端拓展至购票、改签、进站等环节，向后端递延至子发票报销、智能行程规划等环节，让旅客的出行融入信息化的洪流。

　　客票子化改革，表面看减少的是一张纸票，实质上为旅客更便利、更美好出行增加了诸多可能。这“一减一增”之间别有洞天、大有深意，体现了铁路用改革创新保障民众美好出行的信心，展示了铁路持续改进服务品质的恒心，彰显了铁路深化供给侧改革的决心，更昭示了“人民铁路为人民”的初心。

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