太原铁路关节西南环线满月：助力山西经济成长

　　(新春见闻)太原铁路关节西南环线满月：助力山西经济成长

　　中新网太原1月20日电 (任丽娜)安详运行421趟，走行2.34万公里，运送货品62.05万吨……20日，太原铁路关节西南环线正式开通运营一个月，助力山西经济高质量成长。

两台韶山4型机车筹备重联。　张秋生 摄

　　太原铁路关节是山西境内横向、纵向铁路的交汇中心，毗连内蒙古、河北、河南、陕西等地，是华北地域客货运输的重要关节。55.51公里的西南环线与既有通道一起组成环状关节，对缓解太中铁路、石太客专、大西高铁在太原铁路关节通过本领告急、优化客车开行等具有重要意义。

司机经心哄骗机车。　张秋生 摄

　　天天，中国铁路太原局团体有限公司太原机务段运用一车间石太三车队继续太原铁路关节西南环线路10对，装有煤炭、铝粉、油等货品列车的运输任务。石太三车队共有144名干部职工，该线路运营以来，8名打点人员对每趟车添乘把关，严把出勤、接车、挂车、哄骗运行与调治、车站接洽等环节的尺度化功课，天天晚上8时对添乘后发明的问题举办梳理，进而完善车间打点的规章制度。

副司机查抄车钩状态。　张秋生 摄

　　20日，司机赵国栋、副司机马思宇驾驶韶山4型218号机车，司机崔建峰，副司机李红伦驾驶韶山4型736号机车，两台机车重联，从太北四场转线到太北六场，牵引12212劣货品列车，共有51节车辆，总重4544吨。12时36分，列车渐渐启动。

韶山4机车筹备连挂货品列车。　张秋生 摄

　　50公里、70公里……机车时速节节攀升。副队长闫学斌添乘，赵国栋哄骗机车，留意力高度会合，眼睛边看操纵台上制动屏、LKJ监控装置、速度表、CIR电台，边凝望运行前方。

　　“留意超速、确认信号、地道留意。”闫学斌不时接听电台调治呼吁，和马思宇呼喊应答着……

副司机确认机车连挂货品列车的车钩状态。　张秋生 摄

　　迎着北风，穿地道、过桥梁，窗外树木、郊野都被寒冷覆盖，一闪而过。一路向南，闫学斌手比眼看，大声呼喊，确认信号，经心哄骗，列车颠末三给村站、太原西站、晋源站、西草寨站、北格站、中鼎物流园站，13时45分，抵达榆次二场。随后，他们牵引着货品列车奔向石家庄。

奔跑在太原铁路关节西南环形的货品列车。　张秋生 摄

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　　石太三车队书记兼队长庞小鹏说：“已往我们拉的货车去石太线、太中银，要过太原站，出格是春运，不绝避让游客列车。西南环线开通后，买通了阻碍山西南北列车交换的瓶颈，大幅淘汰货车开行影响游客列车的运行效率……”

干部添乘保运输安详。　张秋生 摄

　　春运以来，石太三车队以“高一档、严一格、紧一扣”的尺度，确保货品运输的安详运行。(完)

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