中国高铁网最北“一横”重要组成部分

　　 哈尔滨11月29日(张龙 记者 史轶夫)29日6时，随着D8501次动车缓缓驶出哈尔滨站，中国高铁网最北“一横”重要组成部分——哈牡高铁正式进入按图试运行阶段，预计于年末开通运行。开通后运行从哈尔滨到牡丹江行驶时间从原来的5个小时缩短至2小时以内。

　　哈牡高铁是我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分，同时也是东北铁路快速客运网络的重要组成部分。

图为哈牡高铁动车穿越隧道。(史轶夫摄)

　　该工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座，隧道39座，沿线共设11座车站。

　　哈牡高铁的开通，让以哈尔滨为中心西至齐齐哈尔、北至佳木斯、东至牡丹江都实现了快速出行，促进了哈尔滨一至两小时城市经济圈的形成。

图为乘客拍照留念。(史轶夫摄)

　　运行试验30天期间，动车组将进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施和整体系统稳定性及能力，使哈牡高铁全面满足开通运营要求。(完)

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