宜宾多措并举助力动力电池“出海”

伴随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的需求急剧上升高拱锂电预测，2022年全球新能源汽车销量将达到600万辆，相应的电动汽车锂电池需求将超过325GWh

目前，中国已经构建了便捷，高效，稳定的动力电池全球供应链体系宜宾市打造世界动力电池之都，多措并举助力动力电池出海

动力电池出口量大幅增加。

伴随着我国动力电池出口量的快速增长，海关对危险化学品的监管面临着不小的挑战。

当代安普科技有限公司等动力电池企业来宜宾建厂投产后，我们海关的锂电池查验工作量增加了两倍检查复杂的动力电池也对我们的专业技能提出了很大的挑战宜宾海关监管二科四级主持人罗勇说

当中国证券报记者来到宜宾海关时，满头大汗的罗永纲从当代安普科技有限公司下属的四川时代仓库匆匆赶回办公室罗勇和同事们在仓库里呆了近4个小时，检查了近3000个锂电池争取尽快完成检验并出具合格证书，满足企业即检即送的需求罗勇说

目前，越来越多的企业来宜宾投资建厂天元集团拟投资23.89亿元在宜宾建设年产10万吨磷酸亚铁锂正极材料项目，以及年产10万吨磷酸铁前驱体和年产8万吨湿法净化磷酸的配套项目大族激光拟投资15亿元在宜宾建设新能源智能装备生产基地项目，常颖精密拟投资45亿元在宜宾建设结构件基地，科达力拟投资10亿元在宜宾建设动力锂电池精密结构项目

很多企业提出了进厂检验和一日检验的要求为了更好地服务于锂电池出口企业，我们建立了大企业机制，鼓励全体员工参加危险化学品检验资格考试在所有22名海关人员中，具有危险化学品检测资格的海关人员已扩大到17名宜宾海关关长郑月明说

加快打通铁路运输通道。

铁路运输是动力电池出口的迫切环节。

目前动力电池出口主要是海运，铁路运输尚未开通当代安培科技有限供应链及运营体系联席总裁助理黄斌表示，干线铁路运输量大，运费低希望尽快打通中欧和中亚的铁路运输

宜宾是中国和欧洲的城市之一，在铁路运输和水路运输方面具有区位优势我们正在和铁路部门积极沟通，希望能根据实际情况调整相关规定宜宾市经济协作与新兴产业局动力电池产业科长周强说

据周强介绍，目前宜宾生产的锂电池需要从宜宾运到东部或南部港口，再运到欧美等地，运输距离较长如果通过铁路运输锂电池，将大大降低运输成本，缩短运输时间，提升我国动力电池产业的国际竞争力

国家铁路局市场监测评估中心主任李表示，将结合我国铁路实际情况推进新能源汽车铁路运输，小容量锂电池可不作为危险品通过铁路运输。

我们将进一步改善铁路运输条件，在确保铁路运输安全的基础上总结经验，借鉴国内外相关行业运输锂电池的做法，加强与国际铁路合作组织的沟通和交流，积极推进锂电池的铁路运输，满足广大锂电池生产和应用企业的需求，为国家‘双碳’战略贡献力量李对说道

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