打造中部地区物流重要节点城市

李银花柯小青

最近几天，笔者在瑞昌临安物流园看到，货车司机在货车上忙碌有序地装货，盖篷布，系绳子...满载着沉重货物的卡车从物流园鱼贯而出，开往瑞昌周边城市，以及长三角，珠三角等城市最近几年来，瑞昌高度重视物流业发展，坚持市场主导，政府引导的核心理念，围绕产业物流和智能物流两大体系，进一步畅通物流渠道，打破发展瓶颈，着力打造物流洼地和产业高地，全力打造中部地区重要的物流节点城市

三策瞄准高位，形成凝聚力

瑞昌坚持以市级定方向，以惠政策促发展，以专班促落实，为现代物流业高质量跨越式发展奠定了基础特殊阶级政策成立了推进现代物流产业发展领导小组，专门成立了推进班组织物流办公室，与现代物流产业链各环节领导办公室合署办公，双向发力，整体推进降低成本政策制定物流企业落户退税，租金减免，星级评定和发展奖励，财政物流补贴等多项物流惠民政策，设立物流发展专项引导基金，对物流企业给予全方位返利，从而有效促进物流市场降本增效，让企业更好发展，让物流成本更低现金政策建立政策快速兑现机制，将符合政策条件的物流企业纳入优惠政策名单，定期向物流企业拨付物流补贴和税收返还对于减免租金等小额政策，符合条件的物流企业只需向市物流办备案即可享受政府的支持非常有力我们公司入驻前三年是100%报税，三年后是90%报税我们评为3A物流企业后，政府还奖励了30万元临安贸易物流发展有限公司负责人说

三线融合有效提升可达性

瑞昌以省际物流干线，城际物流专线为核心体现，推动线与网互通，协同发展，实现通达全国，辐射周边省线，提高标准，扩大面积先后开通40条省际物流干线，覆盖全国90%的省会城市，可通过省会城市中转至全国其中，瑞昌至长三角运费不超过45元/m3，珠三角运费不超过50元/m3，降低物流成本50%以上其他省际物流干线价格全省最低，成为省内物流洼地目前，省内物流干线日均50余辆，高频线日均20辆左右，日均货运量超过5500立方米，其中30%以上来自周边县区，通过瑞昌发往全国各地覆盖着线和网开通了30条城际物流线路，以瑞昌为中心，覆盖周边200公里，直达3省5市30个县以货运班车的形式，城际货运将日常化通过政府补贴，物流成本降低50%以上，价格不超过南昌，武汉等省会城市目前，城际专线网络已将瑞昌，九江市及周边县区的物流市场紧密连接，各地货物可通过瑞昌快速配送至周边县区，形成了双向货运流通的健康发展态势专线服务业为了全力支持当地重要产业的发展，瑞昌建立了两条专门的LED物流线路通过政府追加补贴，在省干线最低价格标准下进一步降低运输价格，真正让市场回归，全力打造中国LED光电产业制造基地目前两条LED物流线日均发车20辆，日均发货量超过2000立方米

三链融合充满高能和强劲动力

瑞昌以建设中部地区重要物流节点城市为发展定位，不断完成产业链的链条补充，延伸和强化，不断做大做强现代物流产业链引领强势链主坚持大招商，大商招，好商招的原则，先后对接10余家国内物流龙头企业，30余家一线物流企业，100余个各领域物流项目成功引进国家零担物流龙头企业——江西三智物流投资运营30条省际物流干线，九江本地知名企业——联盛集团投资建设现代化，智能化，数字化的联盛智能物流仓储园区项目建立强大的链条把大唐新区作为现代物流业的集聚区，以招商引资和自身建设为主要措施，着力推进物流设施建设现代物流产业园，冷链物流园，水铁联运等一批现代物流设施和通用机场项目即将开工建设九江港扩围开放和瑞昌港验收通关即将完成，将为公—铁—水—空多式联运的现代物流新格局注入强劲动力强化链条核心建立物流企业一对一帮扶机制，坚持每月走访，实时为物流企业解决发展困难积极对接，争取物流政策指标，促进物流企业升级目前，瑞昌注册物流企业278家，其中实体物流企业78家，林忠华中木业集团为4A级，临安物流公司为3A级，力争今年在九江率先实现5A级物流企业零的突破

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