花式促销车企掀起新一轮降价潮

8月14日，中国证券报记者在北京市大兴区西红门商圈实地调研发现，前来销售门店看车、试车的顾客较多，但鲜有顾客下单，消费者持币观望情绪较浓。多家销售门店工作人员向记者表示，降价后咨询的人多，而实际下单的顾客没有预期多。

降价促销轮番登场

8月以来，上汽大众、零跑、奇瑞新能源、极氪、特斯拉等多家汽车品牌推出“花式”促销政策。

8月14日，特斯拉宣布，即日起中国大陆地区特斯拉Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，均下调1.4万元。

另外，在8月14日至9月30日下单Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，可享受8000元保险补贴；通过好友引荐购买Model 3/Y还可以额外享受3500元尾款抵扣。

特斯拉西红门销售门店工作人员郭芙给记者算了一笔账:“现在购买Model 3后轮驱动版起售价为23.19万元，如果提现车可以享受8000元保险补贴，如果有好友引荐还可以额外减免3500元，仅需22.04万元，非常优惠。”

此外，蔚来对部分现车推出了不同程度的优惠。

看车的多买车的少

记者调研发现，前来销售门店看车、试车的顾客较多，但持币观望情绪较浓。

在特斯拉西红门销售门店，记者注意到，不到10分钟便有六七波顾客前来看车。林伟一家三口很早就看中特斯拉Model 3，听闻降价的消息特意赶到销售门店看车。不过，林伟向记者表示:“Model 3新款就要出来了，所以不着急下单，还想再等等，说不定新款性价比更高。”

记者了解到，由于新款Model 3即将上市，特斯拉此次促销效果不佳。有知情人士告诉记者:“目前Model 3现车卖得并不好，大家都在等新款。”

对于特斯拉的新优惠，一些顾客则选择下单。郭芙告诉记者:“上午自己卖出了四五辆车。”

在西红门商圈的一家极氪销售门店，同样是看车的人多，买车的人少。

极氪销售门店工作人员杨羽向记者表示，8月11日宣布降价后，来咨询的顾客比较多，但是下单的并不多，总体销售情况比降价之前要好一些。

多措并举提振消费

近期，车市产销节奏有所放缓，叠加传统淡季因素，整体市场表现平淡。

中汽协数据显示，今年7月，汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。

黄河科技学院客座教授张翔在接受中国证券报记者采访时表示:“上半年，多数车企销量未达到全年目标的一半。为完成全年销量目标，下半年会有更多车企推出降价举措。同时，多地汽车促消费活动已大面积展开，部分地区通过发放消费券等措施，进一步提振汽车消费热情，汽车市场有望回暖。从目前情况看，多款重点新车型订单、交付节奏均超预期。”

近期，多地推出汽车促消费措施。《2023年山东省新能源汽车下乡活动方案》提出，重点开展“优供给、促消费、建设施、拓场景、强服务”五大行动，实施10项重点任务，力争省内生产的新能源汽车下乡车型销量增长10%以上，在全省开展30场新能源汽车和充电桩下乡巡展活动。

此外，广东省、上海市等地均出台政策，通过多种形式支持扩大汽车消费。

乘联会称，各地促消费活动较为丰富，商务部推动各地开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。部分地区通过发放消费券等措施，进一步提振汽车消费热情。

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