内蒙古搭城市生态网:“揽”山入城 百里“抹”绿

网络 刘洋 2019-04-12 13:46  阅读量:10309   

  中新网呼和浩特4月12日电 题:内蒙古搭城市生态网:“揽”山入城 百里“抹”绿

  中新网记者 乌娅娜

  “敕勒川,阴山下,天似穹庐……”这首妇孺皆知的北朝诗歌大气磅礴地描绘了敕勒川平原上充满的蓬勃生机。

  一千余年后的今天,在内蒙古自治区首府呼和浩特市北,大青山就坐落在阴山山地中段,为阴山山脉的主要段落。揽山入城,让译为“青色之城”的呼和浩特生态更好。

图为包头市民在绿道中骑行。 乌娅娜 摄

图为包头市民在绿道中骑行。 乌娅娜 摄

  记者了解到,大青山总体建设项目区域总面积约400平方公里,大青山前坡综合治理是呼和浩特市迄今为止最大的生态保护工程,在项目启动的7年多时间里,绿化荒山19.8万亩,累计栽植树木1865万株(丛),种草1.5万多亩。

  “城市的生态变化也改变着我们的生活方式,只要天气适宜,我们每周都会与亲朋好友相约来健身步道走走路,吸吸氧。”当地市民王立波告诉记者。

图为大青山国家登山健身步道一景。 乌娅娜 摄

图为大青山国家登山健身步道一景。 乌娅娜 摄

  2012年10月27日,内蒙古第一条国家登山健身步道--大青山国家登山健身步道(NTS)落成,被国家体育总局登山运动管理中心授予国家登山健身步道示范工程,正式向公众开放。次年,内蒙古体育局和呼和浩特市新城区人民政府启动建设大青山NTS二期路网,覆盖区域更广,包含更丰富的户外运动功能。

  据了解,大青山NTS距市区约20公里,登山步道总长100公里,设有8个主出入口、3个大型基地式营地和3个中转营地,以及水磨村等4个核心服务区,最高点为海拔1966米的平顶山。与之并行建设的有125公里户外骑行路线、50公里越野车体验路线、70公里自驾车观光路线以及多个户外运动功能区、景区等,呈网状纵横交错。

图为包头绿道加入迷彩元素。 乌娅娜 摄

图为包头绿道加入迷彩元素。 乌娅娜 摄

  呼和浩特市新城区文化体育和广播电影电视局副局长霍乐意在接受中新网记者采访时介绍:“大青山风景区有着独特的自然人文资源,在这里建成的大青山国家级健身步道具备多种多样的健身场地和设施,可以满足民众在大自然中参与绿色健身活动的需要,也就切实解决了呼和浩特市及周边区域公众对户外运动健身场所的需求。同时构成了目前国内最大的多功能景观型慢行系统,即优秀的生态运动慢行系统。”

  由呼和浩特市向西160公里,是内蒙古的制造业、工业中心及最大城市包头市,这里是中国重要的基础工业基地和全球轻稀土产业中心,被誉称“草原钢城”“稀土之都”。

  “以前,包头市中心城区慢行系统结构单一,交通设施基础薄弱,步行骑行空间少,现有城市公园绿地已成体系但缺乏相互联系,绿色开放空间与慢行系统融合不充分。机非混行现象十分严重,两侧的行道树密密匝匝,看得见绿色却走不进去。”包头市园林绿化管理局副局长王文唐介绍道。

  2014年,包头市提出建设百里绿道的愿景。

  如今,一条西起昆河中桥、东至东河东兴的百里绿道贯穿于城,沿途串联公园、广场、绿化景点以及诸多人文景观,市民步行其间,随时都能够感受到“车在林中行,人在画中游”的意境。

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  以建设路段绿道为例,王文唐用“联系”“解锁”“功能”三个关键词进一步解释:“‘解锁’即对道路两侧密植式绿植进行间苗疏解,让两侧美景得到释放;‘联系’即绿道串联起沿线多处绿地景观和人文景观;‘功能’即绿道沿线设置了4个驿站、20个公交接驳点,实现绿道与公交通行系统的无缝衔接,保障了暂停休憩需求以及各种出行方式的自由切换。”

  正在包头市奥林匹克公园绿道上骑行的市民王海龙说:“我家住在城东,每周都会空出两天时间在绿道上往返骑行40公里,在这里也认识了很多爱好骑行的朋友,城市美了,民众的生活也更健康惬意了。”

  正值春雨润万物的时节,绿色生态网的建成让内蒙古的这两座城市愈发生机盎然。(完)

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