北京8个区实行阶梯停车电子收费 部门车辆违停逃费

　　北京8个区实行阶梯停车电子计费，涉及车位约3.8万个；新增银行网点现金缴费方法

　　路侧停车电子收费 部门车辆违停逃费

　　昨日中午，十里堡南里东路四周，有车主直接将车停在划线区外。新京报记者 王贵彬 摄

　　西城、东城、通州、石景山、向阳、丰台、海淀、延庆，北京已有8个区的阶梯停车位实行电子收费。针对部门车主反应无法享受居住停车优惠的问题，向阳区交通委暗示，已将相关信息报送市交通委，市交通委将尽快处理惩罚。而对付部门暗示不知道可居住认证的车主，向阳区交通委发起车主尽快将相关信息报到社区，争取在一周内完成认证。

　　新京报讯 只需要将车辆按划定精确停放入白实线停车位内，电子收费系统就将自动运行记录停车时长，所有用度也都将全额线上付出……从昨天起，北京市城六区和通州阶梯停车位全部实行电子收费，延庆区部门阶梯也提前实行电子收费。针对部门车辆逃避收费的环境，交管部分暗示，近期开始将逐渐增强晚7点后对付违法停车的法律力度。

　　其他城区年底前上线电子收费成果

　　西城、东城、通州3个区已于本年1月起实行阶梯停车电子收费。据北京市交通委最新数据，3个区共计1.38万个白实线路侧停车位全部实现电子收费，停放过的车辆到达241.3万辆。

　　昨天起，石景山、向阳、丰台、海淀4个区的阶梯停车位也全部实行电子收费，共计施划阶梯白实线车位2.4万余个，涉及220余条阶梯。另外，延庆区部门阶梯也提前实行电子收费。

　　至此，北京实施电子收费的车位约3.8万个，其余各区的阶梯停车电子收费改良也都将在年内完成。

　　昨天上午10点，记者在石景山区鲁谷东街看到，这一路段高位视频设备已经开始启用。据石景山区城管委静态交通科科长张建先容，当车辆进入停车位后，高位视频会自动录入车辆信息和停车订单，无需现场打点员操纵即可自动建设停车订单，而在车辆离场后还可以或许自动结算。

　　记者相识到，在这个区域，停车打点员只认真车辆引导、停车宣传秩序打点以及设备打点维护等事情。为了利便更好地打点，今朝每个停车打点员只认真15到20个车位。

　　北京交通APP可查询空余车位

　　需要提醒驾驶员的是，北京交通APP还可以查询空余车位。记者打开北京交通APP发明，四周路段上的实施电子收费停车位均有定位标识，绿色暗示车位空余较多，赤色暗示空余较少，橙色则居中。同时可显示到车位间隔和收费尺度。

　　而在电子收费车位四周的停车人，只需要认准“橙色”的明码标价牌即可，上面会明晰写有电子停车收费的字样和计费尺度。

　　今朝，缴纳停车费主要有以下几种途径：市民可以下载“北京交通”APP，并绑定车辆，举办线上付费，假如车辆是他人的本身只是偶然开一下，还可以在APP内利用姑且代缴成果缴费。另外，北京交通微信公家号、微信都市处事、付出宝都市处事也已经开通了停车费缴费成果。

　　而从昨天开始，阶梯停车电子收费还增加了银行网点现金缴费方法，工商银行北京全部555个网点、招商银行北京全部99个网点都可以治理停车缴费业务。

　　离场时需要期待停车协管员“记停时间”，车主无法自主记停。

　　阶梯停车收费尺度

　　一类地域为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地域、中关村西区、翠微贸易区等4个重点区域，小型车首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元；

　　二类地域为五环路(含)以内除一类地域以外的其他区域，小型车首小时每15分钟1.5元，首小时后每15分钟2.25元；

　　三类地域为五环路以外区域，小型车首小时每15分钟0.5元，首小时后每15分钟0.75元；

　　夜间(19点至越日7点)，以上三类地域小型车均为每2小时1元。

　　■ 探访

　　视频桩有盲区 车辆扎堆儿逃费

#p#分页标题#e#

　　昨日破晓，在前门西大街南侧辅路内，在不敷300米的阶梯上，至少有6辆存在压线停放“逃缴”停车费的灵活车，记录停车时长的视频桩上亮起了显示无车停放的绿色指示灯。有的将车头微微探出白实线的停车区域，有的索性直接横在了两个车位之中，都导致视频桩设备无法正知识别计费。

　　下午，记者在向阳区十里堡南里东路四周看到，这条路段共有61个电子收费停车位，只停放了方才高出半数。一些车辆直接压线停车，尚有一些车爽性停在划线区外。一位巡逻的车辆打点员汇报记者，这种环境他们也没有步伐避免，“此刻人手不足，车主又不自觉，一般等车主过来我们才会上前劝阻。”

　　同样是在向阳区，力源里北街上的一处电子收费停车位有两百多个车位，而停车的数量寥寥；反而在转弯处的十里堡南里西路上，短短100米的阶梯，整齐停了4排，约莫60辆车。有车主反应，这个路段今朝不收费，所以各人都跑到这来停车。

　　记者留意到，这样的环境在住民区麋集的阶梯停车位上并不鲜见。尽量夜间停放2小时才收取1元钱，但依旧有不少市民想省下那几元钱。对此，交管部分暗示，近期开始将逐渐增强晚7点后对付违法停车的法律力度。

　　既然视频桩存在盲区大、易被滋扰等漏洞，那为何还不统一换成高位探头？据相识，这主要是受到一些区域阶梯客观条件的限制，一旦路边树木枝叶繁茂，就很容易遮盖住摄像头。因此在7月1日后实施电子收费的北京全市约3.8万个车位中，共回收了4种停车计费的方法举办互补。个中，高位视频打点占63%，矮桩视频打点占10%，地磁+POS机打点占6%，POS机打点占21%。

　　按照筹划，将来，北京市阶梯停车电子收费设备将以抗外界滋扰本领更强的高位视频为主，部门阶梯临时利用矮桩视频、地磁、手持终端等方法举办打点，此后还将敦促各区进一步加大高位视频打点所占的比重。

　　■ 回应

　　“住民认证”填错车牌色可随时上报办理

　　“此刻最多的问题是，申请享受阶梯白实线居住停车优惠挂号认证的车主，需要填写车牌颜色信息，一些人填写了车身颜色信息，导致部门认证车辆无法享受优惠。”昨日黄昏，向阳区交通委相关认真人先容，昨天向阳区各街道反应呈现这类问题的有30余人。对付这些案例，区交通委“接诉即办”，即时在微信事情群中将相关信息报送市交通委，市交通委将尽快处理惩罚。

　　向阳区尚有部门车主提出，不知道有阶梯白实线居住停车优惠挂号认证这回事。对此，向阳区交通委相关认真人先容，住民需将相关信息报到社区，由街道举办审核后报区交通委，区交通委再报市交通委，争取在一周(自然周)内完成认证。

　　今朝，向阳区实行路侧停车电子收费的存案路段105条、车位8349个。从去年7月起，向阳区就开始试点路侧停车电子收费，各居委会、向阳停车公司均对车主举办了通知。昨日，车主对实施路侧停车电子收费的知情率较量高。

　　对付有反应在人工POS机计费路段存在私下黑收费、部门司机采纳手段逃避收费等问题，向阳区交通委这位认真人暗示，交通法律部分将加大法律力度，类型停车秩序。

　　新京报记者 裴剑飞 沙雪良

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。