巴拿马运河新船闸运营3周年 新船只通过量超6000艘

　　中新网7月1日电 据南美侨报网报道，2016年6月26日，巴拿马运河扩建部门开始贸易化运营，3年内，运河扩建部门的新巴拿马型船只通过量为6000多艘次，高出了巴拿马运河打点局(ACP)的预期。

资料图：巴拿马运河。 中新社记者 余瑞冬 摄

　　据报道，巴拿马运河于三年前启用第三套船闸，这具有极大的工程学参考代价，是巴拿马运河致力于全球海上商业的详细象征。

　　跟着第三套船闸的开通，该跨洋航道的集装箱货品通过量获得了晋升，并乐成开启了包罗液化天然气船(GNL)在内的新业务。

　　三年来，巴拿马运河的新巴拿马型船只通过量高出6000艘次，个中，最值得眷念的两次为：2019年5月13日，来自卡塔尔天然气运营公司的“Al Safliya”号乐成通过巴拿马运河“清水”船闸，成为了通过该运河体型最大的液化天然气船和首艘Q-Flex型船。

　　两天后，长荣海运公司旗下的特里同号集装箱船通过运河新船闸，该船是自2016年以来从巴拿马运河通过的体型最大、载货量最多的船只。

　　据悉，自新巴拿马型船闸投入运营以来，运河打点局于2017和2018两个财年先后向巴拿马国库孝敬了16.5亿美元和17.03亿美元，较往年对比平均增加了60%。

　　另外，巴拿马运河的扩建还对情况发生了努力影响。三年来巴拿马运河减排二氧化碳累计达5500万吨，因此被誉为世界海上商业的“绿色通道”。

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