莱茵河干旱恐再次影响船运 德国工业将受冲击
中新网8月3日电 据台湾联合新闻网报道，高温热浪近日横扫欧洲，导致欧洲重要水道莱茵河水位下降，恐再度无法通行，预计将给德国经济带来冲击。
资料图：当地时间2018年10月21日，德国科隆，干涸的莱茵河河床。
据报道，2018年的热浪造成莱茵河有史以来首次停航，导致德国2018年GDP下降0.2个百分点。今年，莱茵河停航恐怕重演。
莱茵河总长1233公里，穿越瑞士、德国、荷兰等国家的工业区，最后在鹿特丹港口流入北海，是影响欧洲商业活动的重要河流。
莱茵河是运送原料及货物的重要路线，它流经的杜伊斯堡是全球最大的内陆港口，也是德国鲁尔工业区面向世界的窗口，德国知名重工业公司蒂森克虏伯就坐落于此。
蒂森克虏伯一天可从鹿特丹运送约六万吨煤炭、铁矿到杜伊斯堡。2018年夏天莱茵河长达132天的低水位，让蒂森克虏伯比往年少制造了20万吨钢铁。
不只大企业，消费者也感受到2018年干旱带来的影响。汽油短缺造成价格飙升，德国政府因而动用紧急库存燃料。
除此之外，莱茵河水位下降导致水量不足，水温升温快。河岸化学大厂巴斯夫及拜耳需要大量冷水让厂房保持在适当温度，河水升温对厂房很不利。
巴斯夫表示，正在加强冷却系统，也安装备用系统防止生产停滞。蒂森克虏伯则想升级气象预警机制，并确保储存足够的原物料。
为了避免2018年干旱状况重演，德国交通运输部部长苏尔7月公布应对方针，包括提早警告水位降低，让企业可以做其他运输准备。德国政府也将设法加强对话，提升民众对于河流上游新水坝建造计划的接受度。
河流专家表示，莱茵河上游区域2018年11月至今年6月降雨量远低于正常水平，德国气象单位预测将出现连续第三个干旱夏季。
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