波音2019财年净吃亏6.36亿美元

　　中新社休斯敦1月29日电 美国波音公司29日宣布的2019年第四季度财政陈诉显示，2019年第四季度波音公司净吃亏10.10亿美元，2019年财年净吃亏6.36亿美元。这是波音公司20多年来首次呈现年度净吃亏。

　　财报显示，2019年第四季度波音取得营收179.11亿美元，同比淘汰37%；当季净吃亏10.10亿美元，上年同期净收益34.24亿美元。2019年财年波音共取得营收765.59亿美元，同比淘汰24%；2019财年净吃亏6.36亿美元，2018年财年净收益为104.6亿美元。

　　财报还显示，波音公司2019年第四季度营业现金流为-22.20亿美元，上年同期为29.47亿美元；2019年财年营业现金流为-24亿美元，2018年财年为153.22亿美元。

　　财报称，2019年第四季度，波音商用飞机交付量为79架，上年同期为238架；2019年财年，波音商用飞机交付量为380架，2018财年为806架。2019财年波音共交付127架737系列飞机，2018财年为580架。  

　　财报显示，停止2019年底，波音的积存订单金额为4630亿美元，个中包罗高出5400架商用飞机，代价3770亿美元。

　　财报中，波音新任首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)写道，“我们意识到我们有许多事情要做”。他认为，美国禁锢机构将在本年年中之前核准波音737MAX的客机复飞打算。

　　据美联社报道，美国联邦航空打点局局长史蒂芬·迪克森1月24日确认波音批改737MAX系列客机缺陷取得希望，他暗示大概在年中以前核准737MAX系列客机复飞。

　　另外，波音公司当日证实，波音787飞机的出产率将从每月14架低落至每月12架，并将基于当前市场环境进一步低落出产率。777X飞机已于2020年1月25日完成首飞，首批交付时间估量在2021年。

　　另据美国有线电视新闻网报道，1月21日，波音公司认可位于华盛顿州的装配线已临时遏制737MAX飞机的出产。(完)

【编辑:陈海峰】

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