180米高的陡峭悬崖上铺设主动防护网在中国还没有先例
渝怀铁路连接重庆市渝北区和湖南省怀化市,沿长江,乌江蜿蜒曲折,创造了高山峡谷,是典型的山区铁路。
就在这条铁路线上,有一个危岩体加防护设施工程,也叫乌江上的超级工程,用于确保不会有松散的岩石从山上落下。
现在,已经正式完工了!
该项目位于约180米的悬崖上,坡度为45—80度,似乎给这座山披上了一层超级盔甲,尤其是在汛期和雨季,总能保证铁路的安全运行。
据介绍,白马一号隧道入口上方,分布着大量大小不一的危岩体,其中最大的约72米宽,76米高,高度相当于25层,面积相当于13个篮球场。
自2018年12月起,渝怀铁路开始建设危岩体防护设施,这是国内最难的危岩体防护建设项目之一。
可是,在180米高的陡峭悬崖上铺设主动防护网在中国还没有先例。
一群大胆的蜘蛛侠,都是经过专门训练和经验丰富的熟练的工匠,将身体挂在安全绳上,走过悬崖,清理危岩,刷坡,钻装锚杆,穿绳挂网,用4万多平方米的钢丝网将整个悬崖牢牢覆盖,37条路横向绑,30多条路纵向绑,将危岩牢牢固定。
在此期间,施工人员要克服许多困难,如在高陡危岩体上铺设防护网,在高处直立的岩面上架设脚手架,高空作业风险大等而且岩质边坡不平整,作业空间狭小,施工难度很大
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