“最美高铁”杭黄高铁今日试运行，沿途串起7个

12月25日，杭黄高铁试运行。当日8时34分，第一趟列车D9551次驶出杭州东站。

杭黄高铁是杭州至南昌高速铁路的杭州至黄山段，是我国东部地区的一条高铁黄金旅游线。杭黄高铁从杭州市出发，向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，终至黄山市，线路全长265公里。全线设杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9座车站，初期运营时速250公里。

12月24日，在安徽省黄山市歙县三阳镇拍摄的杭黄高铁线路（无人机拍摄）。新华社 图

因为它沿途串起了杭州西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山、西递宏村等7个5A级风景区，以及50多个4A级风景区、国家级森林公园和地质公园，也被称为“最美高铁”。

“杭黄高铁即是黄金旅游线，打通了世界级的旅游通道；也是黄金发展线，将进一步加快长三角一体化，对沿线的经济发展起到巨大推动作用，能够使“青山绿水”真正变成金山银山。”浙江大学经济学院院长黄先海告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），长三角经济一体化上升为国家战略，杭黄铁路开通后，资本、产业的投入会增加，从旅游角度讲，杭州、黄山旅游也能形成旅游集群。杭州都市圈的空间边界也会进一步扩大，经济的溢出和辐射效应也会加大。

对于刚加入杭州都市圈的黄山市而言，杭黄高铁的开通，东部沿海发达地区人才流、信息流、资金流的西向渗透将加快，客观上将加快其“融杭”进度。

澎湃新闻25日从铁路部门获悉，25日零时起至2019年1月4日24时止，杭黄高铁开通初期安排开行动车组列车11对。

2019年1月5日运行图调整后，杭黄高铁将安排开行动车组列车日常线33对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开1对、高峰线加开2对。

据介绍，杭黄高铁目标出行群体主要是旅游和商务出行，1月5日正式运营起，每天的运力能达到10万人次，满足杭州黄山区域旅游出行需求。

铁路部门介绍，杭黄高铁开通运营后，将打通浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安等区县市不通铁路的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离。杭州、上海、南京至黄山，最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。并将与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连。杭黄高铁是杭（杭州）昌（南昌）高速铁路的重要组成部分，其开通运营，将进一步完善浙皖两省和我国东部地区高铁路网结构。

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