解码托举国之重器的北斗团队

　　“河汉纵且横，北斗横复直”。自古以来，北斗如天河中一座灯塔，吸引着人们辨明方向、运筹四时的灼灼目光，承载着人们面对浩瀚宇宙“援北斗兮酌桂浆”的豪迈。4月20日，第44颗北斗导航卫星发射升空。

　　二十余年来，中国航天人自力更生、披荆斩棘，在太空部署了北斗“大棋局”。如今，北斗卫星导航系统已从遥不可及变为自主在握。

　　这一国之重器背后，是中国航天科技集团五院(以下简称五院)北斗团队二十余年的默默耕耘。

　　从无到有，困难重重，上世纪末北斗一号研制在摸索中起步。彼时国外对中国进行技术封锁，国内的部件厂家尚未成熟。据中国工程院院士、北斗一号总设计师范本尧回忆，国产化是从北斗一号的太阳帆板做起。

　　“当时很多卫星都不敢上，北斗是第一个‘吃螃蟹’的，硬着头皮上。”北斗一号卫星总指挥李祖洪介绍称，老一辈北斗人逐一攻克技术难关，于2003年建成了北斗一号系统，使中国成为继美、俄之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。

　　此后，北斗二号研制在国产化的道路上迈出坚实步伐。为实现快速形成区域导航服务能力的国家战略，以谢军、杨慧等为代表的北斗人设计了国际上首个以GEO/IGSO卫星为主、有源与无源导航多功能服务相融合的卫星方案，攻克了以导航卫星总体技术、高精度星载原子钟等为代表的多项关键技术，打破了国外的技术封锁，建成了国际上首个混合星座区域卫星导航系统。2012年12月，该系统开通服务，服务区域覆盖亚太地区。

　　北斗三号更是一马当先，开始了从并跑到领跑的征程。五院卫星团队在谢军、迟军、王平等人的带领下，率先提出国际上首个高中轨道兴建链路混合型新体制，形成了具有自主知识产权的星间链路网络协议、自主定轨、时间同步等系统方案，填补了国内空白；建立了器部件国产化从研制、验证到应用一体化体系，核心器部件长期依赖进口、受制于人的局面被彻底打破！

4月20日22时41分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，发射第44颗北斗导航卫星。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风介绍称，此次发射的卫星是北斗三号系统第20颗组网卫星，属于北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星。郭超凯 摄

　　与航天强国的导航系统相比，北斗卫星导航系统起步晚、基础弱，高精度时间基准技术成为最大的“拦路虎”——这项核心技术直接决定着定位精度，决定着整个工程的成败。

　　为此，北斗人展开了艰苦卓绝的攻关。通过多年的不懈努力，五院全力啃下了这块“硬骨头”，使国产星载铷钟从无到有，从粗到细，性能指标不断提高，成功突破封锁，填补了国内空白。

　　据五院北斗三号卫星总设计师陈忠贵介绍，4月20日发射的北斗导航卫星采用的星载氢钟，性能更是提高了一个数量级，“从以往300万年误差一秒提高到3000万年误差一秒”。

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　　作为一个重大而复杂的系统工程，北斗工作直接牵引带动着数百家单位、数万人。“这是一项团队工程，没有个人英雄，航天事业的成功是一个团队的成功”北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军说道。

　　在研制攻关过程中，即便是北斗团队的泰斗和“明星”人物，也从不“藏着掖着”。他们相信“教会徒弟才能解放师傅，一代更比一代强”，醉心于推进知识转移和人才培养。

首次装载国际搜救组织标准设备的两颗北斗导航卫星——中国北斗三号全球系统第13、14颗组网卫星，2018年9月19日晚“一箭双星”发射成功，这表明，中国北斗将为全球用户提供遇险报警及定位服务。图为发射现场。中新社发 梁珂岩 摄

　　给力的“传帮带”，加上密集组网的工程历练，大大缩短了北斗人才成长的周期。“90后”青年余速加入航天队伍才一年多，便经历了多颗北斗卫星研制工作，独立完成了某测试设计和实施，保障了多颗卫星多阶段测试任务的顺利完成。

　　“入得光芒北斗星”，如今北斗已形成一支平均年龄38岁、老中青结合的团队，这其中走出了中国工程院院士范本尧以及十余名卫星总设计师/总指挥、二十余名副总设计师/副总指挥等领军人才，为中国航天事业的发展锤炼了丰富而宝贵的“明星”阵容。

　　天阔参横移北斗，天河漫漫北斗璨。星河从未离我们如此的近。

　　根据计划，2020年中国将全面完成北斗三号全球系统建设，提供特色服务。2035年，中国还将建成以北斗系统为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时(PNT)体系。届时北斗系统将以更强的功能、更优的性能，服务全球，造福人类。(完)

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