工程院院士卢春房： 超高速交通有需求、有前景

“此刻有飞机、高铁、高速公路，还需不需要超高速的轨道交通东西？我认为是需要的——超高速交通填补的是高铁和飞机之间的速度空缺，可以满意1000甚至2000公里快速达到的需求。”7月18日，在京进行的“超高速管道交通的成长与机会”决定咨询沙龙上，中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房暗示，成长超高速交通“人民群众有需求、国度有需求、行业有需求”，很有成长前景。

卢春房先容说，此刻来看，我国的常导磁悬浮技能蹊径有了一些相对成熟的技能，颠末工程试验验证之后，可以继承进一步的实验；在真空管道、超导磁悬浮、永磁被动悬浮等蹊径上也有一些研究，不外这些技能还在科学研发阶段，间隔技能成熟尚有较长一段间隔，“但这也正说明这是我们要加速研究、加速尽力的偏向。”

卢春房还暗示，在超高速交通摸索中也要体贴经济问题：“一个新技能出来，假如性价比不高，也不会有市场。”他提出，在后续的研究和摸索中，技能和经济必然要团结起来思量。

在沙龙勾当中，国度磁浮交通工程技能研究中心副主任林国斌从技能角度叙述了超高速管道磁浮的技能可行性及成长趋势。他暗示，今朝美国、西班牙、日本、韩国等国度都在研究超高速管道交通，我国已拥有16年安详运营高速磁浮的履历，成立了高速磁浮交通运营维护技能体系，把握了高速磁浮轨道系统的设计、制造技能，但在实际敦促进程中依然面对许多坚苦，这需要我们恒久僵持，一起论证试验。

在圆桌接头环节，国度智库计谋研究员盖玉云、国度外国专家局原局长马俊如、北京九州动脉地道技能有限公司董事长刘子忠等参会专家也分享了其关于成长超高速交通的概念和发起。

本次沙龙勾当由北京市科学技能协会、中国科学报社主办，中关村自主品牌创新成长协会、创佰汇前沿科技孵化中心、北京科技咨询中心承办，北京九州动脉地道技能有限公司协办。

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