为自动驾驶而来 u-blox推出ZED-F9K模块新品

        近日，u-blox宣布推出内置惯性传感器的 u-blox ZED-F9K高精度多频段GNSS（全球导航卫星系统）模块。该模块组合了最新一代GNSS接收器技术、信号处理算法和校正服务，可在数秒钟内将精度提升至分米级，以满足ADAS和自动驾驶市场不断发展的需求。　

　　u-blox 惯性导航产品的产品经理 Alex Ngi表示，围绕着定位服务和导航服务的应用场景越来越多，需求也越来越旺盛，比如精确导航、自动驾驶、紧急通话等应用都需要更高精度和可靠性的产品。因此u-blox也适时推出了全新的ZED-F9K模块产品。

　　“该产品最大的特点就是在极富挑战性的环境中提供持续的车道精确定位。”Alex Ngi介绍，在车道精准定位方面，ZED-F9K能够达到车道级别的精准定位程度，同时还拥有一个可靠的V2X系统，可以应用在城市的路况中。对于ADAS或者自动驾驶来说，系统还可以提供非常精准的定位服务，因此可以通过实时更新高分辨率的高精地图来辅助驾驶员更好地操控汽车。

　　据介绍，ZED-F9K 高精度惯性导航模块基于 u-blox F9 产品平台。通过使用现代 GNSS 校正服务补偿电离层和其他误差，ZED-F9K 进一步提高了定位精度。集成到模块中的惯性传感器能够持续监控移动车辆轨迹的变化，并在卫星信号部分或完全受阻时（如车辆位于停车场、隧道、城市峡谷或林区）继续提供车道精确定位。

　　重点针对L2、L3阶段

　　“我们将 ZED-F9K 设计为高精度 GNSS 整体解决方案，以满足当今和未来互联汽车的需求。ZED-F9K的特点是在单个模块中集成了从 GNSS 接收器到惯性测量单元以及相关的惯性导航算法在内的多种技术，我们可以确保其在整个客户产品开发周期的性能。”Alex Ngi说。

　　Alex Ngi指出，ZED-F9K更加针对于L2、L3阶段的自动驾驶，后续还会推出针对更高阶的自动驾驶功能产品，也包括能够实现安全功能的产品。“我们也在与博世进行合作，来研发面向L4、L5等自动驾驶的内置有安全设计功能的产品。”

　　ZED-F9K 通过鲁棒地提供精确的车道位置信息，满足了ADAS 和自动驾驶应用，以及信息娱乐系统和先进导航系统的需求。该模块的准确性和低延迟性也使其非常适合 V2X系统。

　　据介绍，u-blox是一家为汽车、工业和消费品市场提供定位和无线通信技术的供应商品牌。总部在瑞士，其研发的解决方案能准确进行人员、车辆和机器的定位，并通过蜂窝网络和短程通信网络实现无线通信。凭借广泛及多样化的芯片、模块和日益扩大的产品支持数据服务生态系统，致力于帮助其客户针对物联网快速而成本高效地开发创新解决方案。其2018年总营收3.93亿瑞士法郎，其中汽车产业占比约30%。亚太地区营收也占总营收的30%多。u-blox格外重视创新，2018年投入总营收的19.1%作为研发投入。研发方向重点面向三大方面，分别是自动驾驶、LTE链接技术、智能调制解调器。

　　“中国汽车保有量为3.25亿辆，汽车销量为2300万辆，两项指标均居全球第一。u-blox也在中国有销售办事处。”Alex Ngi表示，2006年，u-blox在中国开设了第一个代表处。至2019年，u-blox在中国共设5个代表处，分别位于北京、上海、深圳和武汉，并且在福建厦门配备了销售和技术人员。当前，u-blox正与许多中国的汽车企业、一级供应商展开密切的接触，客户对于ZED-F9K产品展现出了浓厚的兴趣。

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