上海首条燃料电池公交线路在嘉定上线
在全球环境基金会GEF、联合国开发计划署UNDP支持下，作为由财政部、科技部联合北京、上海等5城市共同实施的“促进中国燃料池汽车商业化发展”项目成果之一，9月27日上午，6辆申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料池城市客车正式交付嘉定公交，将投入嘉定114路的运营，标志着上海首条燃料池公交线路正式上线。
本次交付的申沃燃料池大客车，是由上汽集团、申沃客车联合研发团队基于燃料池技术与产业的发展、公共交通运营的需求，全新开发的领先行业的新一代燃料池客车产品。本款产品以燃料池系统为主、动力池为辅的双动力源，车载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35MPa，最长续驶里程可达560公里，排放物为干净的水，是完全“零排放、零污染”的新能源车辆。产品具备氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、自断氢保护、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护等功能，确保整车行驶的安全可靠性，全面保驾护航。
据介绍，上海燃料池汽车经过十多年的发展，现正式加入公交客车的示范营运，标志着上海燃料池汽车的发展进入了一个新的阶段。上海作为主要示范城市之一，去年，市科委会同市经信委、市发改委联合研究制订了《上海市燃料池汽车发展规划》，依托嘉定中国（上海）动汽车国际示范区，开展燃料池公交车、氢燃料池乘用车以及氢燃料池通勤车多类型的示范运营，如今已有50辆燃料池乘用车，20辆燃料池增程式邮政物流车，10辆燃料池通勤车，百辆快递物流车等投入运营。此次燃料池公交车的投入运营正是各相关政府部门、企业、科研机构、运营单位合力推进燃料池汽车发展最新成果的展示，将为上海加快改善环境空气质量，打赢“蓝天保卫战”做出更大贡献。
记者了解到，上海将通过氢燃料池汽车的示范运行，采集各种运行技术数据和积累运行管理经验，引导社会和金融资本进入燃料池汽车和氢基础设施相关领域，进一步加快燃料池汽车产业发展，加快氢基础设施建设进程。并提升公众对燃料池技术和氢安全问题的认识和接受程度，提高公共和私人消费对燃料池汽车的接受度，从而促进氢燃料池汽车的推广。
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