老铁开车为什么这么稳？原来都是“练级”高手！
老铁开车为什么这么稳？原来都是“练级”高手！
这个让他们“练级”的地方，原本是一座废弃的机车检修库，占地面积达2250平方米。如今成为集动车、机车及供电作业车、工务轨道车为一体的铁路机车模拟驾驶大型实训基地。
基地共分为两层，四个主要功能区，中、高级驾驶仿真实训区，初级仿真实训区和中控室，高铁司机就是在这里“练级”的。
初级仿真实训区
初级仿真实训区共有6个初级计算机网络教室，为了增强学员对列车驾驶的感性认识，还可实时观摩高级模拟驾驶区中受训司机的操纵全过程。除此之外，理论培训、基础知识学习、在线考试、机型认知培训等，都是在这里完成的哦。
中级驾驶仿真实训区
中级驾驶仿真实训区是列车驾驶的简易操作区，共有21个中级培训教室。每个教室配套1台仿真驾驶移动方舱。仿真驾驶移动方舱是什么？就是这个啦↓↓↓
移动方舱除了可以安装在实训基地内部，也可以根据培训计划流转至指定站段、车间进行就地培训。只要通过局域网络连接，就可以对实训进行全程跟踪，是不是很方便呢？
高级驾驶仿真实训区
高级驾驶仿真实训区可是很多人梦寐以求的地方，你是不是也想上去实际操作一下呢？在实训基地，目前安装了6台高级仿真器。
高级驾驶仿真实训区主要有培训、考核、预案验证、事故再现四大功能，能逼真地还原机车操纵环境、运行性能及行车过程中所有场景情形，让你有种身临其境的感觉。
高级仿真器配备的三通道投影技术和国际先进的六自由度运动平台，能够创造与真实列车几乎一样的实训环境。司机利用该系统可以实现一次标准作业，途中应急故障处理出入库等全流程的培训。
前方即将模拟出现的是“运行途中遭遇大雨天气，能见度不足200米”的恶劣天气，动车组司机将按照恶劣天气行车办法行车。
中控室
中控室是整个实训基地的中枢，培训管理人员可通过中控室对高铁司机“练级”的情况进行过程监控及效果分析等，从而掌握培训计划、进度、结果等数据。
也可以说高铁模拟驾驶实训不仅训练过程有保证，还可通过大数据的运用确保训练取得实效。
高铁司机的“练级”过程看似简单实则不易，每一次平稳驾驶的背后都是无数次的训练和摸索。勇往直前，努力奔跑，为他们点赞！
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