人为不拖欠，公寓免费住…… 这家公司每年花600万为员工“充电”
全国构建调和劳动干系先进表扬会召开，重庆小康团体等11家企业和两个园区获表扬
人为不拖欠，公寓免费住，尚有高温津贴…… 这家公司每年花600万为员工“充电”
小康团体组织的党工勾当
7月11日，全国构建调和劳动干系先进表扬会在北京召开。这是时隔8年，国度再次召开全国构建调和劳动干系表扬会。全国共有342家企业和50个园区受到表扬，重庆共有11家企业和2个园区受到表扬。重庆小康家产团体股份有限公司（后简称“小康团体”）作为企业代表上台领奖。
小康团体是一家在重庆扎根成长了33年的民营企业。企业调和劳动干系的法门是什么？小康团体首创人、董事长张兴海的谜底是：“小康事业人人参加，人人极力，人人享有。”
在这里，员工年年都有高温假和高温津贴，人为从不拖欠，碰着过节时还会提前发放。只要有才干、肯干事，在这里都能找到本身的用武之地。
调和的劳动干系，正在助力小康团体加速敦促高质量成长。
以诚待人
人为不拖欠，过节还会提前发
39岁的周林，是小康团体旗下春风小康汽车有限公司总司理助理兼汽车技能中心总司理。16年前，周林大学结业后应聘进入小康团体。当时候，正是小康团体出产汽车的起步阶段。
“整个工场就只有十多小我私家，可以说什么都是从零开始。”周林在工场主要认真汽车研发事情。他坦言，其时看到工场的环境后，本身还真有点担忧企业发不起人为。但很快，周林就撤销了记挂。因为次月的15日，他准时拿到了本身事情后的第一笔人为，数目也和签条约时约定的一样。
从那今后，每个月的15日，周林城市与其他同事一样准时领到人为。碰着过节，公司还会提前发人为。“有一年的除夕是7日，公司在月初就把当月的人为发了，让各人都有钱买年货。”
对许多汽车出产企业来说，汽车销量直接抉择了企业效益。小康团体在成长进程中，也经验过产物销量不高、效益欠好的阶段。“企业在碰着坚苦的时候，都没有拖欠过我们的人为。”周林说，企业的诚信提振了员工的信心和劲头，也辅佐企业很快办理了坚苦。
劳逸团结
交通车、事情餐、公寓都免费
在小康团体尚有一件让周林以为很幸福的事，那就是除了国度法定节沐日、年休假、婚丧假以外，企业年年城市放高温假。去年，小康团体就给员工放了9天高温假。
周林说，高温假一方面可以让员工好好放松休息，另一方面也可以给企业腾出时间举办技能改革，进一步晋升产物质量。
“我们在夏季事情也会凭据相关划定得到相应的高温津贴。”周林说，企业给每个员工都购置了社会保险，为在企业实习的学生购置了意外伤害贸易保险，为危险系数较大的岗亭购置了增补工伤保险等。
在小康团体还能享受到许多免费福利，好比免费交通车、免费事情餐、免费体检、免费住公寓等。
去年7月，小康团体将全员住房公积金缴存比例晋升至24%，以此进一步低落员工的购房经济压力。
企业还出格设立了“爱心帮扶基金”，通过助医、助学、糊口救济等形式，对因病、因伤、因灾、因意外致困的职工及职工家庭举办实时帮扶。
“我在这里找到了归属感，许多同事也跟我一样。”周林说，16年来，本身从未想过度开。
重视培训
每年花600万晋升员工技术和素质
生长，是许多人在小康团体事情的一个必经进程。
#p#分页标题#e#2007年，周林进入企业事情的第4年，企业布置他介入了一次系统的专业培训，培训的重点是企业打点。也是从谁人时候起，周林开始从一个“技能男”开始转变为一个“全能人才”。
周林说，小康团体很是重视员工的技术培训，体贴员工的职业成长。企业建设了“员工职业成长双通道”，员工可以通过“职务提升（打点型人才）”与“职称提升（专业型人才）”两个通道来筹划本身的职业生涯，并获得相应的培训支持。
2013年，周林考入重庆理工大学攻读工程硕士，并得到企业全额学费扶助。第二年，周林成为了小康团体录用的第一个项目司理。
2016年，周林再次得到企业全额学费扶助，考入西南财经大学就读EMBA。
2018年，周林成为小康团体自主造就的第一个正高级工程师。
在小康团体，像周林这样从普通员工成为主干人才的案例尚有许多。为晋升员工专业技术和综合素质，企业有针对性地筹划和开展了多层级、有特色的培训，每年培训的耗费都在600万元阁下。
尊重人才
吸引“海归”，给足空间施展才气
构建调和的劳动干系，也为企业吸引人才、助推成长缔造了很好的条件。
2018年2月，31岁的石荡赫从美国回抵老家重庆，成为小康团体旗下金康SERES智能工场整车轻量化室主任。“我一直在寻找一个符合的返国时机，碰着小康团体后，我们是一拍即合。”石荡赫说，本身从小就热爱汽车，所以从大学本科开始，就一直在进修与汽车相关的专业。
石荡赫在清华大学汽车工程专业结业后，考入美国密歇根大学机器设计专业，并得到博士学位。大学结业后，石荡赫先后进入通用汽车、福特汽车公司事情，积聚了富厚的履历。
“在这样大型的汽车企业事情，固然可以积聚履历，可是分派到的事情并不会太多。”石荡赫说，当时候感受本身没有足够的空间去施展才气。
厥后，石荡赫在美国相识到了金康SERES品牌，并和公司认真人举办了交换。公司对人才的尊重打动了石荡赫，于是他抉择加盟金康SERES。
石荡赫在金康SERES智能工场主要认真整车轻量化事情。“我是从零开始搭建研发团队，在这个进程中，我获得了公司很大的支持。”石荡赫说，企业给了他足够的空间施展才气，他的许多想法都在金康SERES智能工场落地实施。
实现代价
彼此共同，超额完成“减重”任务
“感受很好。”这是石荡赫对本身返国是情一年多的一句话总结。他说，他在这里实现了自我代价。
回首石荡赫实现自我代价的进程，其实并不是一帆风顺。石荡赫来到工场事情时，金康SERES的首款轿跑SUV——SF5已经完成了观念设计，要在这个基本长举办整车轻量化的事情，难度不小。
“简朴来说，就是车的形状已经有了，你再去减轻它的重量，这对任何一小我私家来说都是一次很大的挑战。”石荡赫说，公司其时给他的任务方针是：要让整车重量减轻100公斤。
为了实现这个方针，石荡赫和本身方才组建的研发团队不绝地开展研究，对整车的质料、工艺、布局等举办优化设计。
“我不只要说服本身，还要说服其他工程师，让他们也同意这样的修改。”石荡赫说，这是一个需要彼此共同协作的进程。在这个进程中，他感觉到了公司员工从上到下的连合和尽力。“每小我私家身上都有一股向上的劲头。”
最后，石荡赫超额完成了“减重”任务——SF5减轻了120公斤。
这一次“减重”，为SF5后续的百公里加快最快小于3.5秒、最高车速250km/h、续航里程轻松高出500公里等一系列技能指标，提供了有力保障。
今朝，石荡赫正操作本身的资源，向小康团体推荐全球汽车高级人才。“我要用我的亲身经验汇报他们这里大有可为。”
重庆晨报·上游新闻记者 刘波
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