缅甸船长失联4名海员流落海上 僵持4天被浙江渔船救起

　　中新网台州1月16日电(记者 范宇斌 通讯员 江文辉)陪伴着汽笛声，“浙岭渔60025船”日前在浙江省温岭市松门镇横门船埠渐渐靠岸，张建云等4人先从船上下来，船老大潘小军一出来，他们立即上去握着他的手不断地致谢。

　　尽量寒潮来袭，岸边北风凛冽，张建云的心里却暖融融的，“不是潘老大援救，我们在大海上不知会漂往那边，甚至会沉入海底。”

　　16日记者获悉，日前来自山东青州的张建云在“苏嘉航6”散货船上，该船于1月5日出海，没有载运货品，开出5天时间不到，船上动员机和发电机就产生了妨碍，船长、轮机长搭乘游船去买零件，让海员们在船上等着。

图为：海上救助 江文辉 摄

　　船长是缅甸人，只会讲几句简朴的中文，与海员根基上没交换。“我们等了4天，基础接洽不上他。”张云建越来加倍愁，和他一起困在船上的尚有3名河南籍海员。

　　散货船一直在海上漂着，船上有煤气瓶、煤气灶，委曲可以或许办理温饱问题。但海上没有手机信号，也没有电。

　　到了1月14日，4人的手机电量也耗尽。早晨，海上风波较量大，海员们发明白一个重大的安详隐患，船仓进水，散货船呈现了25度的倾斜。进水环境假如得不到办理，又得不到救助，船很大概覆没。

　　当日上午10时许，海员们在大海上发出求救信号。

　　离散货船最近的是“浙岭渔60025船”。“其时我正在222海区1小区捕捞功课，刚把网放下，渔绳也搞得差不多了，看到散货船上方的信号弹，尚有火光，知道是有人求救，我顿时把网拉返来，对着他的船开已往。”船老大潘小军说。

　　据相识，张建云等4人都是第一次出海，基础不懂救生常识。为了不被散货船撞上，潘小军一遍又一遍通过喊话器教海员们打开救生筏逃生。“我叫他们不要慌，把救生筏打开，叫他们穿上浮水衣。看到散货船已经有倾斜了，我的船不敢靠已往，叫他们漂一点过来，再拉他们上船。”潘小军说。

　　海上风波较高，渔船在海上波动，这对救助事情造成了不少的坚苦。颠末一个多小时施救，到当日11时30分许，4人终于乐成登上了渔船。“我们解围了，当时候我们都感动地哭了。假如没有船老大的援救，效果怎么样真的难说。”张建云感动地说。

　　登上渔船后，潘小军及海员忙给他们奉上热水，暖暖身子，并让他们换上干衣服。潘小军称，“原本规划再过10天回港的，为了把4人送回家，渔船特意提早回港了。”(完)

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