线路警长老张的第31个“春运”

　　(新春走下层)线路警长老张的第31个“春运”

　　中新网泉州1月18日电 (孙虹 郭思思)“这条线路我走过无数次，各类环境只有我熟，照旧我本身来。”忙碌的“春运”中，纵然腿脚不太利便，本年57岁的厦门铁路公安处泉州东站派出所线路警长张群峰僵持天天带着辅警开展线路放哨，这是他经验的第31个“春运”了。

　　走过线路的每一个重要节点，放哨每一个关键部位，张群峰一如既往的当真。面临年青民警的盛情、家人的担忧，他说，“不去线路上逛逛，我不安心，巡线就当熬炼了吧”。据相识，本年“春运”以来，他已累计巡线100余公里，排查种种安详隐患29处，用他的恪守维护着线路的安详。

　　张群峰这样的倔强，各人都亲切唤他“老张”。老张认真的线路辖区——惠安警务区并不轻松，辖区线路全长47公里，凌驾泉州市的惠安县、泉港区2个区域共42个乡村，是泉州东站派出所线路最长的警务区。

张群峰天天开展线路放哨，午餐经常是饼干和矿泉水。　郭思思 摄

　　惠安小山2道口是老张辖区内一个治安隐患点，道口初期设计是为人员通行的，但连年来，四周乡村老黎民的糊口条件好了，小汽车成了主要代步东西，这个铁路道口是他们平时必经的一段路，由于道口过窄，小汽车颠末期时常呈现车轮卡在轨道上的环境，造成列车停车，影响铁路运输安详，也给过往的村民出行安详带来极大的隐患。

　　老张汇报记者，之前走访四周乡村时，时常听到村民讲这个道口过路难的问题，向多个部分反应过这个问题，可是由于牵扯到路地接壤、经费分摊等问题，这个贫苦事始终得不到妥善办理。

　　再三思虑后，老张抉择本身去协调道口四周乡村和铁路工务部分。以后，老张越发繁忙，除了正常的事情放哨外，还操作私下时间去找相关部分聊聊，跑完部分再去四周的乡村找村支书“沏茶”，来往返回一天跑好几趟，没空已往了就通过电话接洽，那段时间他一天几十个电话，从经费如何筹集和分摊到详细施工如何举办，老张俨然成为一名项目司理，绝不松懈地盯着这个道口工程的每一个环节。

　　最终，在老张的积极协调下，在工务部分和村委会的配合尽力下，这个“老浩劫”的道口改革工程顺利竣工，道口的通行状况也显著晋升。

　　在日常的路外宣传中，老张也丝绝不放松。他教育辅警深入辖区公众家中，耐性细致的讲授铁路安详防护的重要意义和相关的法令礼貌。

　　“春运”期间，天天午后在线路周边玩耍的孩童较量多，住在周边乡村的老人也时常穿过线路种菜，老张老是耐性地对过往的公众举办口头安详宣传。几天来，老张已入户走访70余户，排查重点人员40余人，深入社区、村子开展爱路护路宣传15场次。

　　“磨破了几多双鞋，记过几多本线路台账，走过了几多条路，喊哑过几多次嗓子，这些只是线路民警的最平凡的一面。”老张说，千千万万人在为游客回家的安详流畅“保驾护航”，我也只是个中普普通通的一员。(完)

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