上座率95%以上 平日也按岑岭图运行

　　新华社北京1月19日电 题：上座率95%以上 平日也按岑岭图运行——智能高铁照亮春运“将来”

　　新华社记者丁静

　　上座率95%以上，平日也按岑岭图运行，15天运客近80万人次……京张高铁开通以来客流猛增，铁路部分不得不持续加开列车。17日，中国铁路北京局团体有限公司(下称“北京铁路局”)在1月7日增加5对的基本上又增加了3对列车。智能高铁备受青睐，成为春运这首“四季歌”中的“变奏曲”。

　　“请您提前筹备好身份证，刷证进站。”一大早，北京北站客运员丁锐就开始了告急的事情。本年春运，全国1020个车站开通了电子客票业务，京张高铁全线实施电子客票。  

　　刷脸进站、无票搭车……智能京张会合泛起了我国铁路成长的最新成就。时速350公里的智能京张高铁体验列车还提供了无线充电设施、智能灯光调理、无极变色车窗等处事，让春运的科技感十足。

　　“智能京张高铁体验列车全身有2000多个监测点，列车状态会显示在信息屏上，我们通过比拟数据就能发明问题。”北京铁路局北京北动车所值班所长上官亚飞说，冬季要出格小心车下结冰，防备对高速行驶的列车造成攻击。

　　“冬季我们会出格存眷官署水库特大桥四周回收的新设备——线路调理器。”北京铁路局北京工务段昌平综合维修工区班长田鹏飞说，它可以或许增加钢轨伸缩空间，防备高寒天气下钢轨折断，确保列车运行安详。

　　本年春运，坐着高铁旅游过年成了潮水，京张高铁上的旅旅客流也明明增加。

　　为了体验京张高铁，31岁的孙永龙操作春节假期，带着老婆和怙恃从张家口康保县到北京玩了三天。“此刻去北京可以说走就走。”孙永龙说，以前路程要泰半天，很折腾，此刻最快只要3个多小时，没压力。

　　京张高铁开通后，从北京到张家口滑雪的路程从3个多小时缩短为1个多小时。“早上坐地铁到西直门，换乘京张高铁到崇礼，滑到下午返回，既利便又省钱。”24岁的滑雪喜好者汪语盈说。

　　“‘日滑客’大量增加，春节‘黄金周’的含金量更高了。”张家口太舞滑雪小镇常务副总裁李永太说，估量本年冬季旅客数量同比会增加一倍，达40万人次。据张家口市崇礼区相关部分统计，停止1月12日，京张高铁开通14天来，崇礼区滑雪旅客到达112778人次，同比增长19%。

　　京张高铁不只利便了京津冀地域人民出行，更与张呼、张大高铁联通，在北京、内蒙古东部、山西和河北北部地域释放快捷、便利的春运红利。

　　“京张高铁开通后，张家口至北京最快运行时间将由今朝的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由今朝的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。”北京铁路局客运部车站打点科科长朱殿萍说。

　　“在首次插手春运的智能高铁上值乘，既是庆幸也是挑战。”北京铁路局北京客运段京张高铁车行列车长元青说，我们要用走心的处事，为布满繁荣成长活力的活动中国孝敬一份气力。

 

【编辑:苏亦瑜】

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