餐车长陈同改的最后一个春运

网络 刘洋 2019-02-05 12:12  阅读量:13439   

  (新春见闻)餐车长陈同改的最后一个春运

   石家庄2月5日 题:餐车长陈同改的最后一个春运

   记者 陈林

  这是陈同改在工作岗位上的最后一个春运。她盘算着,跑完这趟车,再跑十二趟,就要退休了。

资料图。/p 记者 翟璐 摄

资料图。 记者 翟璐 摄

  菜库上菜、冷库取肉,取料后又开始整理餐车。收拾窗帘、座套,扫地、擦地,最后用一次性抹布再擦一遍地面……列车出库前,陈同改已开始忙碌了起来。

  今年50岁的陈同改,是石家庄客运段京昆六组的一名餐车长,担当北京至昆明的K473/4次列车。这是一趟往返需5天、全程运行超6000公里的长途线路。6人的餐车班组,为旅客准备食物的同时,还要负责全车40多名工作人员的一日三餐。

  在车厢出售的盒饭里,装有西葫芦鸡蛋、鱼香肉丝、白菜肉片三小份菜和米饭,售价10元人民币。餐车内,一人量的牛肉、鸡肉等套餐,约30元,此类价位也有素食套餐可供选择。适合几个人一起吃的桌饭,价位多在100-200元。

  陈同改的父亲也是一名铁路职工。她说,父亲告诉她,几十年前物质条件较差,餐车的菜多以土豆、白菜为主,花样很少,且装饭多用铝饭盒,卖完再消毒。而现在,“高铁列车还可以点外卖”。

  餐车上的陈同改是个爱笑、爽快的人,和同事、就餐旅客在一起时,即使在嘈杂的车厢里,也总会听到欢笑声。工作31年中,她在餐车工作近20年。用心服务,待人真诚,是许多“回头客”和同事对她的共同评价。

  餐车窗户的窗帘没挂钩,就自己买彩带捆起来,“看着喜庆也利索”;担心五六名旅客同行吃桌饭坐不下(通常餐车一桌4个座位),就多买了几把凳子,“旅客看到心情会不错”;车上工作人员生日早已记下,遇到跑车就会让厨师下碗面条,“我们就是一家人”。

  多年来,陈同改也在工作中逐渐积累了一套服务“秘籍”:对儿童旅客要用爱心,老年旅客要尽孝心,急躁旅客要多耐心,孕残旅客要贴心……

  上一趟跑车,餐车座位留下个装满卡的包,她凭印象到车厢找到失主。有旅客把图案精美的毛巾落在餐车,她凭对旅客发型、衣服颜色等模糊记忆,送还了物品。她坦言,这趟列车其实挺慢,但仍有旅客说服务好,愿意下次再坐。

  31年中,陈同改每年都在跑春运,在家过春节没有几次。前些年单位征文中,她的《大年三十我出乘》曾感动了很多同事。

  她说那时候一对双胞胎还小,“走时看孩子哇哇哭特别难受”。还有一次孩子发烧,拉着她不让走,她多年后提及此事依旧心存歉疚。

  在列车上过春节,对于陈同改已渐成习惯。为了让车上旅客快乐过年,除了提供可口饭菜外,她和同事还会提前准备小节目,与旅客联欢。

  陈同改说,随着经济发展,春运列车上的年夜饭也愈发丰盛,但很多旅客吃饺子的习惯却一直延续。今年,她还提前泡了腊八蒜,希望旅客过年在餐车吃饺子时能一起吃到,“(这)会觉得我们的服务更用心”。

  今天大年初一,陈同改又跑车出行。她笑着说,按照过去习惯,这一天会主动向见面的旅客问好拜年。“一句普通的问候,会让旅客出行感觉更美好。”(完)

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