9岁朱蒂的最后一次春运
9岁朱蒂的最后一次春运
▲朱蒂在火车站广场执勤
从一岁多开始为春运服务，今年是“她”在重庆值守的第9个春运。
“她”是一只犬，名叫朱蒂，重庆铁路公安处搜爆犬。“她”已高龄，今年8月年满10岁以后，“她”将淡出警务一线，回到警犬基地养老。
这是“她”最后一次服务春运。
重庆晚报-上游新闻记者 李卓然 文 钱波 摄
“她”很温顺
大家围着拍照录像
2月16日，朱蒂一如往常，跟随重庆铁路公安处警犬工作队驯犬员曾勇，来到重庆北站北广场，对车站广场、候车室、行李房等场所以及旅客携带的行李进行安全嗅查。
▲检查行李
记者看到，工作状态中的朱蒂，有两张面孔：
检查行李时，“她”保持着高度警惕，事无巨细，对每件安检传送带上的行李进行嗅闻，尽管春运返程高峰已过，但“她”丝毫没有懈怠。
在站前广场巡逻时，由于身边还站在民警，“她”又露出萌萌一面，引得过往旅客纷纷拍照。
旅客胡大姐走进广场，就看到有人围观拍照拍视频，赶紧凑了过来。“以前只是在视上看见过警犬，觉得很棒，现场见到更棒！”胡大姐说罢，还准备上前抚摸朱蒂，不过马上被曾勇阻止。
曾勇告诉记者，朱蒂是铁路公安处最温顺的警犬，平时有什么警民互动活动总是带“她”参加。不过，当“她”处于工作状态时，就需要保持高度戒备，旅客不可贸然近距离接触。
▲休息时和民警一起玩小红球
“她”很执着
休息时间也嗅行李
据介绍，朱蒂不仅温顺，而且业务能力出众，参加过纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式、杭州G20峰会、中非合作论坛峰会等大型活动安保工作，并出色完成任务。
用民警的话说，朱蒂是警犬中的工作狂。记者在安检口也见识了“她”的工作状态——本来，“她”只需要守在安检传送带后端，对传送过来的行李进行抽查嗅闻。不过，朱蒂很喜爱这份工作，几度跳上传送带，对每件行李进行嗅闻。
▲在车站广场巡逻
朱蒂这个举动，吓了曾勇一跳，赶紧将朱蒂抱下来，生怕“她”的脚被机器或行李卡住。
据介绍，通常在春运期间，朱蒂一天最多检查近千件行李物品。因为犬类的特征，即便是训练有素的警犬，也不能在工作中一直保持兴奋状态，也需要工作一段时间就休息一阵。只有朱蒂，经常在休息时间主动跑去嗅闻行李。
▲在候车室巡逻
春运期间，为确保旅客出行安全，重庆铁路公安处投入警力确保旅客平安出行。为防止个别旅客携带烟花爆竹乘车，铁路警方加大安检查危力度，将警犬作为查缉第二道防线，安排搜爆犬在候车室、列车上进行二次安检，为广大旅客营造一个平安和谐的出行环境。
“她”很敬业
少吃少喝避免“饭困”
1994年，曾勇当上铁路公安民警。喜欢小动物的他，在家也养狗。后来，听说重庆铁路公安处筹建警犬工作队，他主动请缨，又成为一名驯犬员。
▲进入候车室
说起训练警犬和自家养宠物有什么不同，曾勇坦言，在于训练的侧重点。“一个是工作性质，一个是娱乐性质。”曾勇说，在人与狗的互动方面，训练警犬和养宠物有共同点，比如训练日常起坐卧立等，“目的就是让它们听话，学会与你沟通。”
当然，警犬训练标准更为严格规范，在此之外还有搜索、体能、适应性等专项训练，搜爆犬更是要熟悉一些常见爆炸物的气味。
2010年，重庆铁路公安处警犬队将在北京受训的朱蒂接到重庆，由曾勇接手训练。“训练的最大问题，在于狗与人的理解不同步。在最开始的训练中进展非常慢，不过，随着逐渐熟悉得到了改善。”曾勇说，另一方面，犬类无法整天保持兴奋状态，“要根据它的状态，制定训练计划和调整时间，尤其是夏天，狗的耐受度差得多，不能强求它长时间训练与工作。”
平日在车站执勤时，朱蒂经常整个白天都在工作。为了保持最好工作状态，为避免出现饭后困倦，朱蒂很少进食饮水。
朱蒂也要休息，为了让“她”尽快进入兴奋状态，曾勇随身带着小红球等玩具。
▲乘客围观
“她”已高龄
额头已经长出白发
据介绍，朱蒂退役之后，将回到位于沙坪坝区兴隆场站的警犬基地养老。
警犬的养老生活，和居民家中的宠物狗生活状态区别不大，只是取消以前的执行任务和训练安排。
在基地，仍然由曾勇照顾朱蒂的饮食起居。“该吃吃该玩玩，天气好晒太阳，洗澡。”曾勇说。
据了解，朱蒂退役后也有独立犬舍，除了一个独立房间，还有一个独立小院。伙食标准也不低，主要以狗粮为主。不同的是，由于曾勇警务在身，没有太多时间陪伴“她”。
警犬基地除了照顾退役警犬的生活，还有役犬训练和小犬培养的职能。曾勇已经给朱蒂培养好了接班人，那是一只史宾格犬。对于两者的区别，曾勇说：“各有千秋，拉布拉多体型更大，稳重，听话，人犬互动好，可以很清楚地理解人的意图。史宾格更加活跃，工作持久性更强。”
其实，朱蒂刚来时，也是一支活泼萌犬，只是在工作经验越发丰富后，变得稳重起来。不过，只要有机会参加互动，或是曾勇丢出红色小球，要不是身上那件警犬制服，跟常见的家庭宠物并无区别。
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