赣深铁路高车隧道胜利贯通
广州12月25日 (郭军 方慧明 刘长魁)记者25日从中铁四局获悉，中铁四局赣(州)深(圳)铁路5标一分部高车隧道24日贯通，标志着赣深高铁建设进一步提速。
赣深铁路为京九客专的最南段，横跨江西、广东两省，北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省的河源、惠州、东莞、深圳，于深圳市接入终点深圳北站，正线全长436.37公里，广东段全长301.8公里。其中位于河源境内的高车隧道全长284.47米，采用矿山法施工，暗洞采用三台阶临时仰拱法，该隧道地质情况复杂，线路穿越丘陵区，围岩变化快，地下水丰富，地形起伏较大。
自2018年5月1日正式进洞以来，中铁四局赣(州)深(圳)铁路5标一分部克服地形复杂、交通不便、场地狭小等诸多困难，始终把进度、质量、安全作为重中之重的工作来抓，严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则，科学组织、精心策划，不断优化施工方案，在保质保量保安全的基础上，实现了有序推进隧道掘进的目标，确保了高车隧道的顺利贯通。在施工过程中采用平台二次开发将倾斜摄影GIS地理信息和BIM建设参数相结合，实现工程建设质量管理为施工进度管理、台班及物料计划提供有效参考数据。为使技术人员能够轻松、高效、精准地完成隧道的测量工作，该部研发了远程控制隧道自动化施工测量技术，实现了无人操控全站仪就能完成隧道内的测量任务，并将现场施工监控数据实时传输至BIM项目管理平台，实现统一管理。
赣深铁路建成通车后，将成为广东又一条陆上出省大通道，加强粤北、赣南地区经济文化交流，实现广东“市市通高铁”目标，深圳至赣州由现在接近7小时压缩到2小时，河源到深圳时间也将压缩到1小时以内，将大大缩短沿线各地之间的时空距离。(完) 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
